Амбициозният руски газов проект "Арктика-2", чиято цел е да изнася втечнен газ по целия свят, засега не успява да привлече клиенти и Русия е принудена да започне да складира газа, предназначен за износ, пише в. "Файненшъл таймс".
Още: Европа все още може да удари шамар за милиарди, който Путин ще помни дълго
Още: Може ли оборудването от АЕЦ "Белене" да се монтира в "Козлодуй": Доклад дава отговор
Само три танкера
По данни на компаниите, следящи движението на корабите, и според сателитни снимки едва три танкера, натоварени с втечнен природен газ, са отплавали от терминала, след като той заработи миналия месец. "Арктика-2" е обект на американски санкции.
Още: Проучване: ЕС пак внася повече газ от Русия, отколкото от САЩ
Един от корабите - "Еверест енерджи", изглежда е бил разтоварен в Saam FSU, плаващ складов терминал, закотвен край Мурманск, след което е поел обратно към "Арктика-2".
Още: Ще има ли нова отсрочка за санкциите: Сръбската петролна компания в очакване
Още: Изненада или не: Реалните цени на имотите в София, Пловдив, Варна и Бургас през 2025 г.
Прехвърлянето хвърля светлина върху проблемите, с които се сблъсква Русия при намирането на клиенти за природния газ от санкционирания терминал, според експерти от Kpler.
Другите две доставки също са останали в руски или европейски води и не са достигнали до евентуалния си купувач.
Още: Оставаме ли последни: Актуални данни за БВП на човек в ЕС
Още: Колите на Google Street View пак ще снимат в България, ясно е къде
"Арктика-2" е замислен от Кремъл като основен проект за износа на втечнен природен газ. През него до 2030 г. трябва да се изнася около една пета от целия руски втечнен природен газ, или 100 милиона тона, което е над три пъти повече от изнасяните сега количества.
Още: За да избегнат санкциите: Кораби си прехвърлят руски втечнен газ в открито море
Още: Митата ще навредят на всички: Европейските автомобилни производители към Тръмп
Още: Обрат с цената на петрола след новите мита на Тръмп
Миналата година САЩ включи терминала "Арктика-2", управляван от частната енергийна компания Новатек", в санкционния си списък.
Русия опита да отвърне на санкциите, като натрупа "сенчест флот" от танкери за втечнен природен газ, но в края на август САЩ отвърнаха с нови санкции срещу въпросните танкери и управляващите ги компании, което вероятно е възпряло потенциалните купувачи.
Първият кораб, натоварен в "Арктика-2" - "Пионер", е прехвърлил товара си на друг, несанкциониран съд край египетското пристанище Порт Саид в Средиземно море в края на август, но и двата кораба не са се движили след това, сочат сателитни данни.
"Азия енерджи", вторият натоварен в терминала кораб, е поел към норвежки води, но впоследствие се е върнал в руски, без да бъде разтоварен. В момента се намира до Saam FSU, сочат данни от компаниите, следящи движението на корабите.
И трите кораба са опитали да прикрият следите си, като в даден момент са изключвали системата за следене, т. нар. електронни транспондери, или са я настройвали, за да показва различно местоположение. Така например транспондерите на "Пионер" показвали, че танкерът се намира в Норвежко море, докато той товарел газ в "Арктика-2".
Подобни практики обаче вече предизвикват реакции. През юни ЕС включи използването на "нерегламентирани и опасни практики в мореплаването" към основанията си за налагане на санкции. Тихоокеанската островна държава Палау, под чийто флаг плават "Пионер", "Азия енерджи" и "Еверест енерджи", съответно замрази регистрациите им.
