Одобреният проект за АМ "Струма" е с тунели, а този, по който се работи - едното му платно минава през планината, а другото - по стария път. Този вариант никога не е одобрява от Европейската комисия. Това каза евродепутатът Радан Кънев в интервю за bTV.
"Именно заради това аз сигнализирах в Брюксел. По тази причина бях нападан. Няма български гражданин, който да не иска АМ "Струма" да продължи. Проблемът е с ЕК, че тя няма как да финансира трасе, което не е одобрено. Единствената логика да се прави по този начин е да стане по-евтино, но реалността е друга. Според експертите, трасето ще излезе по-скъпо", обясни още той.
По думите му "българското правителство иска да обслужи конкретни строителни фирми, с които най-вероятно е в бизнес отношения, които не могат да строят тунели, а искат да използват съществуващия път за част от магистрала. А това на всичкото отгоре означава, че хората, които използват този път, да нямат друго трасе – освен магистрално, за собственото си предвиждане, което е незаконно."
Неговите очаквания са, че магистралата ще бъде достроена с този негоден проект и с парите на българските данъкоплатци: "Цялата схема ще бъде стоварена върху българския данъкоплатец. От там нататък въпросът е чисто политически. Не може да разглеждаме АМ "Струма" отделно от водната криза, кризата с боклука и чистотата на въздуха."
Кънев отбеляза още, че българската политика се е радикализирала: "Много силни думи и много малко усилия. Нено Димов е провал на една неуспешно водена политика в сферата на околната среда и с Ревизоро няма да се решат проблемите."
