Манипулация на тахографа с магнит – това е практика в българска фирма за международни превози. Признанието е заснето със скрита камера.
Манипулацията става заради изрични нареждания на ръководството на компанията. Със скрита камера Нова телевизия заснема и признанието – използват се и по-сложни устройства, не прост магнит, като се поставят пломби, дори със знанието на митничари. Шефът на фирмата твърди, че тези устройства „се включват” само по границата. А негов подчинен, който дава инструкции, посочва, че магнити не се слагат в Австрия, защото там се научили да ги засичат със специална машинка.
Категорично това не е масова практика, заяви председателят на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев. На въпрос откъде знае, че не е масова практика, отговорът беше, че "най-малко ще губят лицензите си".
Глобата е 1500 лева, като тя се плаща от шофьора. За превозвача е предвидена глоба от 5000 лева при първо нарушение, а при второ – 8000 лева плюс отнемане на лиценз, уточни Арабаджиев, който призна, че не знае да има случаи с отнет лиценз. Той допълни, че проблемът ще бъде решен, когато тахографите бъдат вързани в единна електронна система. Арабаджиев изтъкна и дългото време, в което се чака на границата, като каза, че причините са комплексни – няма организация например. По думите му, ако на границата се пускат по 1200 камиона за денонощие, няма да има чакане, а в момента средният темп е 800-900 камиона.
