Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Камарата на строителите в България (КСБ) обмислят възможности за компенсация на увеличението на цените в строителството заради ръста на енергийните цени и забавените доставки на материали по проекти, финансирани с публични средства.
Още: Глобалният износ на петрол отбеляза спад за пръв път от пандемията насам
Още: Казахстанци с интерес към "Лукойл Нефтохим“, предлагат един милиард долара
По думите на председателя на УС на КСБ инж. Илиян Терзиев има необходимост от бърза компенсация на вече започнали и развиващи се проекти, защото има опасност някои от обектите да не могат да бъдат завършени. Това каза той по време на пресконференция след среща на ръководството на Камарата с министър Виолета Комитова.
КСБ и МРРБ ще мислят в тази посока по какъв механизъм и с какви проценти, за кои видове дейности и как да се мисли за компенсация, каза министър Виолета Комитова. Тя обаче допълни, че приоритетно ще бъде обмислено осигуряването на допълнителни средства за започнати строежи, за да не остава незавършено строителство.
Илиян Терзиев съобщи, че в кратки срокове ще се предостави информация на министерството за започнатите обекти, а в по-дългосрочен план, когато има редовно правителство, ще се търсят механизми, по които тези проекти да се оценяват по съответните цени към съответния момент. В отговор на въпрос министър Комитова посочи, че в най-голям риск са всички започнати проекти.
Още: Енергийният министър обеща на бизнеса компенсации за цената на тока и през 2025 г.
Още: Безработицата в България намалява, в ЕС остава стабилна
Сред другите обсъдени днес теми е било и възлагането чрез инженеринг, като позицията на Камарата е, че той е възможен при определени условия, които да гарантират прозрачност и яснота.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Инфлацията в еврозоната се ускорява, невиждана е от шест месеца
Още: Не отчитали продажбите си коректно: НАП установи куп нарушения в зимните ни курорти
КСБ и МРРБ са били на едно мнение от необходимостта от осигуряване на сума близка до 1,5 млрд. лева в следващия бюджета за текущ ремонт и поддържане на пътищата, колкото държавата е давала през последните четири години на строителните фирми, каза министър Комитова.
Общо е било и разбирането за гаранционните срокове, за да се избегне явлението "ремонт на ремонтите". Въпросът е чрез какви механизми да стигаме до по-ефективни решения на харчене на държавен финансов ресурс, допълни министърът.
