Развитието на жп транспорта в България трябва да върви с приоритет. Това заяви в "Панорама" по БНТ министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков.
Още: Стратегията на Путин - с войната крие мизерията на руснаците
Още: Нова възможност за парите от ПВУ - да се пренасочват за отбрана
По думите му покупката на нови 60 вагона за БДЖ дава правилната посока на развитие на железниците, а технологиите са от голямо значение, за да се предостави качествена услуга. На въпроса защо вагоните са втора употреба от германските железници, отговори: "Това беше най-бързият начин да минем едно-две нива над това, което сме в момента. Вагоните са употребявани, но са перфектно поддържани".
Още: Георги Гвоздейков: Напът сме да закупим от "Дойче бан" 70 модернизирани пътнически вагона
Предвидено е композициите да се движат по дългите разстояния: София - Бургас, София - Варна. Идеята е да се намали времето за пътуване и да се предложи конкуренция на автомобилите. "Жп транспортът е недоразвит, защото липсва концепция за създаване на свързаност. Трябва спешна оптимизация на транспортната схема и на транспортната свързаност", обясни министърът.
Още: "Денят на освобождението": Тръмп обеща невиждани мита, но те могат да сринат американската икономика
Още: Драстична промяна: КЕВР утвърди цената на природния газ за април
"Родопската теснолинейка трябва да бъде развивана, а не спасявана"
Проектната скорост на жп транспорта в България е 160 км/ч, тъй че не можем да очакваме влаковете да станат кой знае колко по-бързи от сега, но могат да се подобрят условията, заради, които в момента влаковете закъсняват, поясни Гвоздейков.
Още: "Ще си помисля дали ще приема": Гвоздейков за участието си в кабинета „Габриел“
Още: Втората най-голяма въглищна централа у нас спира - без съкращения, но и без визия за бъдещето
Още: Какви са най-търсените жилища в София: Изненадващи данни
В края на 2026 г. приключват всички проекти, свързани с изграждането на жп инфраструктурата. "Родопската теснолинейка трябва да бъде развивана, а не спасявана - тя е туристическа атракция и трябва да я съхраним", коментира министърът по повод съдбата на линията, която отново е заплашена от закриване. По думите му тя може да бъде модернизирана с нови вагони, но само две държави в Европа произвеждат подобни.
Още: Гвоздейков предлага полигоните да станат част от обучението на шофьорите
Още: Още една европейска страна се раздели с въглищата
Още: Обрат с инфлацията: Нови данни за еврозоната
Георги Гвоздейков потвърди, че първият медицински хеликоптер ще пристигне у нас до края на месеца. "Започваме да изграждаме и системата поетапно и както е планирано, до края на 2026 г. България ще има изградена система за спешна помощ по въздуха", каза министърът.
Още: Още по-близо до медицинските хеликоптери: Откриха първото болнично вертолетно летище
