Борисов се унесе в прогнози за розовото бъдеще на АМ "Хемус" (ВИДЕО)

"Чували сме всякакви глупости за АМ "Хемус" - въобще няма проекти, никой никога не е мислил да прави "Хемус". Аз съм убеден, че с построяването на "Хемус" БВП на страната ще се вдигне с поне 10- 20%. За това мога да се обзаложа". Това заяви премиерът Бойко Борисов при проверка на напредъка при изграждането на отсечката между Ябланица и Боаза на магистрала „Хемус“, която е близо 10 км, предаде БГНЕС.

Още: Димитър Манолов: Увеличението на заплатите в администрацията не трябва да е еднакво за всички

Още: Еврокомисар: САЩ не се стремят да избегнат търговска война с ЕС

"Проверих напредъка при изграждането на отсечката между Ябланица и Боаза на АМ „Хемус“, която е близо 10 км. Строителството ѝ започна в края на март м. г. и се финансира със средства от националния бюджет. Работата по нея напредва и е напълно реалистично да е готова през есента, около половин година по-рано от предвиденото", написа Борисов в личния си профил във Facebook.

"Мисля, че до края на 2022 година ще подминем Плевен. Убеден съм, че до 2 години ще се справят и от Белокопитово до Търговище“, прогнозира премиерът. ЮПрез това време правим инженерните проекти, за да вържем Търговище дотам, където ще излезем от Плевен“, обясни Борисов.

„Финансовият министър Владислав Горанов е обезпечил плащанията. Петя Аврамова действа с инженерните проекти за следващите лотове“, заяви той. „След година и половина карате по магистрала, а се забравя трудът на стотици работници, които са тук. Препоръчвам ви да ги видите. Каня ви да видите как се действа и на следващите два лота“, коментира министър- председателят.

Още: Идея: Как да се определят увеличенията на заплатите в администрацията

Още: Рекорден февруари месец за най-модерната въглищна централа в България - ТЕЦ AES Гълъбово

Припомняме, че строежът на 134 километра от магистралата - от пътен възел "Боаза", до пресичането с път I-5 Русе - Велико Търново е дадено на държавното предприятие "Автомагистрали". За целта в края на миналата година държавата даде 1,12 млрд. лв. без ДДС. Появиха се обаче куп съмнения, че то има експертизата и възможностите за такава работа. По договор печалбата на километър магистрала, построена от държавната компания, ще е най-много 1 млн. лева!

FB_VIDEO