Мощността и стабилната работа на автомобилния двигател зависят от температурния режим, осигурен от охладителната система. Ефективното отстраняване на излишната топлинна енергия от частите на буталната група зависи от физическите свойства на охлаждащата течност (антифриза), циркулираща във веригата. За нормална работа на системата трябва да се поддържа достатъчно ниво на антифриз.
По време на работа на превозното средство при всякакви климатични условия, както при частично, така и при пълно натоварване, нивото на антифриза винаги трябва да се поддържа между маркировките на разширителния резервоар.
Ето защо е важно да знаете как да проверите нивото на охлаждащата течност в системата на вашия автомобил. Необходимо е да се поддържа нивото на антифриз в границите, посочени от производителя (между маркировките) поради следните причини:
Още: Нормално ли е да се долива антифриз или не?
- ако нивото на охлаждащата течност е нормално, двигателят няма да прегрее при никакви работни условия, дори когато работи дълго време при максимална скорост;
- експлоатационният живот на частите от групата цилиндър-бутало се увеличава;
- ако течовете на антифриз се открият своевременно, е възможно да се предотврати воден удар, който възниква, когато голямо количество охлаждаща течност навлезе в цилиндрите на двигателя;
- възможно е бързо да се открият точки на изтичане във веригата, за да се отстрани дефектът.
Честота на проверките
Още: Евтин детайл в автомобила може да съсипе двигателя
Честотата на проверка на количеството охлаждаща течност зависи от модела на автомобила, действителния пробег и техническото състояние. За да може двигателят да реализира предвидената си мощност и динамични характеристики, винаги трябва да се поддържа правилното ниво на антифриз.
Особено важно е да се следи обемът на охлаждащата течност при работа на автомобила в много горещ или много студен климат, приблизително над плюс 30 и под минус 15 градуса по Целзий. В такива крайни температурни условия водачът трябва да проверява нивото на охлаждащата течност на всеки 6-7 дни или още по-често.
Арматурното табло има индикатор, показващ температурата на двигателя. Устройството не може да определи нивото на охлаждащата течност, но дори само по повишаването на температурата може да се предположи, че има изтичане на охлаждаща течност. Ако температурата е нормална, водачът може да управлява колата, без да знае за изтичането. Намаляването на обема на охлаждащата течност може да възникне поради повредени тръби, спукани съединения, радиатор и уплътнения в главата на цилиндъра.
Как да контролираме обема на антифриза?
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Най-оптималният начин за контролиране на обема на антифриза в системата е визуално, като се използва разширителен резервоар. Нивото се счита за нормално, когато охлаждащата течност е между маркировките min и max на стената му.
Как да проверя нивото на антифриз, ако няма маркировки? В този случай водачът трябва визуално да определи, че охлаждащата течност заема приблизително половината от капацитета. Ако количеството е недостатъчно, добавете антифриз до средата на резервоара. При доливане използвайте само препоръчания от производителя антифриз. За да помогне на шофьорите да изберат охлаждаща течност, съответната спецификация е посочена на контейнера.
Изпаряването на антифриз се случва не само при горещо време, но и през зимата поради активното използване на вътрешния нагревател. Затова е необходимо редовно да проверявате нивото на охлаждащата течност, включително през зимата.
Още: Каква е разликата между син и зелен антифриз?
При работа с охлаждаща течност трябва да се вземат предпазни мерки и да се внимава. Според препоръките на производителите на автомобили на водача е забранено:
- да развива капачката на разширителния резервоар или радиатора веднага след пътуване, когато двигателят е горещ и системата е под налягане;
- да добавя антифриз, когато охлаждащата течност в системата не е охладена;
- да смесва концентриран антифриз с необработена вода. Трябва да се използва само дестилирана вода;
- да докосва разширителния резервоар, тръбите, радиатора и други елементи на охладителната система с незащитена ръка, тъй като те остават горещи дълго време след шофиране на автомобила.
---
