Причината за катастрофата с хеликоптера е загубата на височина. На пилота не са му достигнали 5 метра, за да оцелее.
Още: Заловиха сексуални стимуланти без документи на "Дунав мост 2“
Още: КПКОНПИ загуби поредно дело - този път срещу бившия директор на Фонда за лечение на деца
Това заяви директорът на „Националния борд за разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт“ Христо Христов след приключването на огледа в 14.30 часа в събота.
"Загубата на височина е следствие на почти нулевата видимост заради гъстата мъгла. Пилотът е направил опит да направи обратен завой или да набере височина, но се ударил в бор и машината е паднала", обясни Христов.
Още: Пилотът на изчезналия край Гърмен хеликоптер е загинал
Още: Фалшив сигнал за бомба вдигна на крак централата на БСП
Още: Работник загина при тежък инцидент в „Мини Марица-Изток“
По-рано днес той подчерта, че се работи по три основни версии за инцидента с падналия край Гърмен хеликоптер, при който загина пилотът на летателния апарат. Сред останалите вероятни причини бяха технически отказ на двигател или системите за управление, както и влошено здравословно състояние на пилота по време на излитането.
Още: Пети ден продължава търсенето на детето със Синдром на Даун
Още: Полицията в Търговище издирва 59-годишен мъж (СНИМКА)
Припомняме, че частен хеликоптер изчезна вчера край село Гърмен, а малко след 19 ч. пилотът беше открит мъртъв. Машината е паднала в дере. Правят се опити да бъде извадено тялото на пилота, но теренът е труднодостъпен. Пилотът е бир опитен, с над 40 години стаж.
Според Христов подобни машини нямат черни кутии, а разследването може да продължи до година. "По международните стандарти такова разследване продължава до една година. Може и да се удължи, като се прави временен доклад", добави той.
Още: Правосъдното министерство публикува предложение за промени в Закона за съдебната власт
Още: Иван Гешев загуби делото за 20-те заплати, които искаше от прокуратурата
Снимки: БГНЕС
Още: Екип на ВВС търси изчезналия хеликоптер край Гърмен
