Каквото и да правим - да уволняваме, да назначаваме - не се ли разгради системата - нещата ще станат още по-лоши. Такава прогноза направи в сутрешния блок на БНТ Красимир Георгиев, който е председател на Асоциацията за квалификацията на автомобилистите в България. Думите му бяха във връзка с тежката катастрофа между селата Радомирци и Телиш, при който загина 12-годишната Сияна Попова.
Контролните органи
Той обърна внимание, че законът е категоричен, че стопанинът или собственикът на пътя си носи отговорност за неговото състояние и поддръжка, а един водач, който допусне нарушение, веднага бива санкциониран от контролните органи.
"Моят въпрос е към контролните органи. Хипотетично имаме 13 500 предписания от КАТ, дава се срок за отстраняване на проблемите, посочени в сигнала и след този срок следва акт за установяване на административно нарушение. Може ли КАТ да каже дали има един такъв съставен акт? Да не говорим, че може да бъде сизирана прокуратурата и т.н.", смята Георгиев.
Когато няма пари за пътища
Адвокат Силвия Петкова отбеляза, че държавата няма пари, за да поддържа пътната инфраструктура така, както би трябвало да я поддържа.
"Възниква друг въпрос - да речем, че държавата няма достатъчно средства - защо МВР няма капацитета да постави патрулни автомобили в опасните участъци. Само видимото присъствие на полицейски патрул на този участък, би довело до спазване на ограничението на скоростта", смята Петкова. ОЩЕ: „Аз съм Сияна“: Протест в София след трагедията с 12-годишното момиче
