През последните години автомобилната индустрия активно инвестира в разработването на електрически превозни средства, като обръща специално внимание на увеличаването на капацитета и експлоатационния живот на батериите. Въпреки това, скорошно откритие, направено от Toyota Research Institute (TRI) в сътрудничество с китайски изследователи, може радикално да промени подхода към разработването на батерии.
Още: Прекалената зависимост от автомобили намалява нивата на щастие у хората
Toyota готви революция при двигателите с вътрешно горене
Изследователите са открили начин да удължат живота на литиево-йонните батерии с до 70% само чрез промяна на протокола за първо зареждане. Това откритие може значително да намали разходите за производство на батерии, както и да намали необходимостта от разработване на устройства с повишен капацитет.
Преди това първото зареждане на батериите се извършваше бавно, при ниска мощност, което отнемаше до 10 часа. Експериментите обаче показват, че бързото зареждане при високо напрежение по време на първия цикъл може значително да увеличи живота на батерията.
Още: Пътни камери започват да засичат пияни шофьори
Още: Как да избегнем запотяването на стъклата на колата през зимата?
Още: Panasonic направи пробив при батериите за електрически автомобили
Това откритие поставя под въпрос необходимостта от по-големи инвестиции в разработването на батерии с по-висок капацитет, тъй като съществуващите могат да издържат много по-дълго. В допълнение, ускореният процес на зареждане намалява времето за производство и намалява разходите за батерии, което в дългосрочен план ще доведе до по-евтини електрически превозни средства за потребителите.
Още: Subaru изпревари Toyota и Lexus в класация за надеждност
Още: Как ефективно и бързо да загреете автомобила си в студа
Подобен пробив може да бъде ключов за развитието на електрическите превозни средства и да принуди автомобилните производители да преосмислят стратегиите си през следващите години.
Енергийна революция: учени превърнаха водата в гориво за електромобили
Още: Eлектромобилите се оказват по-подходящи за зимата от колите с ДВГ
Още: Евтин детайл в автомобила може да съсипе двигателя
