Американският производител Ford пусна любопитно видео, в което на пътническата седалка на австралийска състезателна кола Ford Mustang Gen2 Supercar е седнал комикът и водещ на „The Tonight Show“ Джими Фалън. А мястото зад волана е заето от главният изпълнителен директор на Ford - Джими Фарли, който повози тв-водещия на истинско състезателно трасе.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Действието се развива на пистата „M1 Concourse“, разположена на около 50 км северно от Детройт - в Понтиак (Мичиган). След като облекат състезателни гащеризони, двамата Джим се качват в колата, като Фарли обещава няколко бавни обиколки за загряване, за да загреят. Това не трае дълго и въпреки че Фалън със сигурност прави шоу за камерата, на моменти на лицето му се изписва истински ужас.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/0znGSLZT4us" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
Колкото до Фарли, той изглежда се забавлява. Въпреки че ръководи една от най-големите компании за производство на автомобили в света, изпълнителният директор на Ford обича да се състезава и понякога се измъква от офиса, за да прекара известно време на пистата.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Способността му да се състезава беше част от споразумението му с компанията и той се справя доста добре с коли в висока мощност. Въпреки, че още в началото предупреди Фалън, че няма никаква идея какво прави.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Използваният в случая автомобил е предназначен за участие в сериите Australian Supercars Championship, които са подобни на американските NASCAR, въпреки че състезанията се развива на трасета със завои вместо на овали. Оригиналната кола, която е в основата, има мощност от 550 к.с.
