Борбата за званието най-бърз сериен автомобил с предно предаване става все по-ожесточена, след като новия Honda Civic Type R счупи рекорда за обиколка на Северна дъга на „Нюрбургринг”. Традиционно силната в това отношение френска компания Renault също не крие амбициите си в този клас и показа своя претендент – новата генерация на Megane RS.
Хечбекът все още е скрит под камуфлаж, като в този си вид направи няколко обиколки по уличното трасе в Монте Карло, където през уикенда се провежда стартът за Голямата награда на Монако, кръг от световния шампионат във Формула 1. Зад волана на колата бе пилотът на Renault в най-реномираната автомобилна надпревара – Нико Хюлкенберг.
Идеята на французите е да отбележат 40-годишнината от първото участие на марката във Формула 1. От Renault предпочетоха да не съобщава техническите характеристики на хечбека, като разкриха единствено, че той за първи път в историята си ще получи автоматична трансмисия с два съединителя. Механичната скоростна кутия с 6 предавки също остава.
По предварителна информация, новият Megane RS ще получи пълноуправляемо шаси, тоест и задните колела ще могат да завиват. Машината разполага също с диференциал с повишено триене на предната ос, както и с двигател, развиващ 300 к.с. Подробности за мотора не се съобщават, но според западните медии не е изключено това е да 1,8-литровият турбодвигател от Alpine 110, където той разполага с 252 к.с.
Хот-хечът ще бъде представен на автосалона във Франкфурт през септември, като продажбите му ще стартират в началото на следващата година. Сегашната генерация на модела, която разчиташе на 2,0-литров турботор в две версии – 265 или 275 к.с. (втората е за пистовия вариант на колата), спря да са продава още през 2016 г.
