Компаниите Renault и Nissan планират съкращаване на разходите с повече от 5 млрд. щатски долара, за да могат да се измъкнат от тежкото положение, в което изпаднаха заради кризата с коронавируса. Това съобщава Wall Street Journal, като се позовава на свои източници, запознати със ситуацията.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Очаква се, че през тази седмица двата производителя официално ще обявят мерките, които ще вземат за съкращаване на разходите. Твърди се, че в Renault планират да затворят поне 3 завода във Франция, както и да съкратят моделната си гама. Компанията поиска кредит в размер на 5 млрд. евро, като той да бъде гарантиран от държавата, която е акционер в Renauit.
Заради коронавируса приходите на Renault са спаднали с 19%, а продажбите – с 36%. Това ще доведе до сериозно орязване на моделната гама. Със сигурност от нея отпадата минивановете Espace и Scenic, кросоувърът Koleos, както и спортното купе Alpine 110, а под сериозна въпросителна е бъдещето на седана Talisman и на хечбека Megane.
В Nissan също взимат сериозни мерки, като компанията вече съкрати 15 000 служители, а сега същото ще се случи с още 20 000. Това трябва да икономиса около 3 млрд. Долара. Японският производител най-вероятно ще бъде принуден за закрие завода си в Испания, където се произвежда пикапът Navara. Компанията ще остави в Европа единствено кросоувърите Qashqai, Juke, X-Trail и електрическия Ariya, чието излизане на пазара предстои.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Намаляването на производствените мощности на двете компании ще донесе промени в плановете им. Досега се предвиждаше, че през 2022 г. Renault и Nissan ще продават 14 млн. нови коли годишна, но новата цел е 10 млн.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби