Външният дизайн на новия Camaro е моментално разпознаваем, но създателите му твърдят, че той няма нищо общо с петото поколение. Около 70% от детайлите са разработени наново, а здравината на каросерията е подобрена с 28%. Заради използването на алуминий в конструкцията, новото поколение на Camaro e олекотено с 90 кг.
Новото Camaro ще се предлага с 3,6-литров V6, развиващ 335 к.с. и 385 Нм, както и с 6,2-литров LT1 V8 с 445 к.с. и 617 Нм. Последният ще се предлага само за версията SS, която за първи път ще получи адаптивно окачване Magnetic Ride Control. Всички мотори ще са свързани с 6-степенна механична скоростна кутия или с 8-степенен автомат Hydra-Matic 8L90.
За първи път в историята на модела е включен 2,0-литров турбо мотор с 4 цилиндъра. Той развива мощност от 275 к.с. и 400 Нм.
Дизайнерите на интериора са се съсредоточили в това да го направят още по-ориентиран към водача. В оборудването са включени два 8-инчови дисплея, светодиодно осветление, и селектор за превключване на различните режими на управление - Snow/Ice, Tour, Sport и Track (само за версията SS).
Chevrolet Camaro е дълъг 4784 мм, широк е 1897 мм, височината е 1348 мм, а междуосието е 2811 мм. Това означава, че новият muscle car е с 57 мм по-къс, с 20 мм по-тесен и с 28 мм по-нисък от предшественика. Колесната база също е намалена с 41 мм.
