Планът на GM – по два нови модела на Cadilac на година

Принадлежащата на концерна General Motors компания Cadilac представи на автосалона в Детройт два автомобила – пълноразмерния кросоувър XT6 и предвестник на своя първи електромобил, който е от същия клас. И двете машини са с по 3 реда седалки, като информация има само за тази с двигателя с вътрешно горене.

Още: Nissan, Honda и Mitsubishi започнаха работа по сливане

Още: Фалира компанията, която прави емблемата на Мерцедес

Големият кросоувър XT6 е алтернатива за тези, които не искат Cadilac Escalade. Дължината на всъдехода е 5050 мм, като той е с цели 200 мм по-дълъг от Toyota Highlander, но съответства на тази на Audi Q7 и Volkswagen Teramont. В основата на автомобила е платформата на модела XT5, но в случая, тя е удължена и така разстоянието между дете оси достига 2863 мм.

Двигателят на Cadilac XT6 е поставен напречно, като в базовия вариант задвижва предната ос. Като опция се предлага и система за задвижване на четирите колела GKN. Самият мотор също е взет от XT5 – 3,6-литров V6 LGX с мощност 314 к.с. и система за изключване на два от цилиндрите при по-ниски натоварвания. Скоростната кутия е 9-степенна GM Hydramatic.



Що се касае до електрически кросоувър, от Cadilac дори не разкриха името му. Знае се само, че това е първият зелен модел на марката, като в основата му е нова електрическа платформа на GM. На нея ще бъдат построени и други електромобили на марката, при това от различни видове и с различно задвижване.

Все още не ясно и кога ще се появи първият електромобил на Cadilac на пазара. Президентът на компанията Стивън Карлайл обяви, че плановете на GM предвиждат на всеки 6 месеца Cadilac да пуска по 2 нови модела. Така след XT6 два седана, новата генерация а Escalade, както и обновеният XT6.

Още: Ford електрифицира една емблематична марка с представянето на новия изцяло електрически Explorer

Още: BMW уволни служители, продавали коли в Русия

Обновяването на гамата трябва да помогне на Cadilac да си върне позициите на пазара в САЩ. Компанията завърши на минуси 2018 г., като продаде 154 702 нови коли (-1,1% в сравнение с 2017). Най-големият пазар вече е Китай с 205 605 продажби (+17%).