Улиците на Париж ще останат без големите и луксозни SUV, които представляват около 25% от автопарка на френската столица. Инициативата е на кмета на града Ан Идалго, която от две години се опитва да ограничи влизането на тежките всъдехода.
Още: Защо задвижването 4х4 може да бъде опасно при поднасяне
Още: BMW обещава революция при електромобилите
Защо големите джипове са опасни за децата? (ВИДЕО)
Предложението на градоначалника ще бъде разгледана от Сената следващата седмица. То включва забрана на използването на бензинови и дизелови SUV с тегло над 1,7 тона, както и на електрически джипове с тегло над 2 тона. А причината е, че те са опасни за жителите на града - най-вече пешеходци и велосипедисти, както и че вредят на околната среда много повече от компактните автомобили.
Кметството на Париж сега няма правомощия да забранява каквито и да е превозни средства, но решението на Сената може да промени това. Във френската столица вече действа забрана за всички автомобили в центъра на града, освен ако собствениците им работят в този район, отиват там за да пазаруват или за посещение на ресторант или музей.
Още: Volvo подобри най-популярния си модел
Още: Как да размразите ключалката на автомобила през зимата
Още: Париж увеличи таксите за паркиране на джипове: Кои градове ще последват примера?
Трябва да се отбележи, че в града вече действат някои мерки срещу собствениците на големи SUV. По-специално цената на платения паркинг за SUV в центъра на френската столица беше увеличена три пъти - от 6 на 18 евро на час
Още: Как начинаещ шофьор да избере употребяван автомобил
Още: Нов „умен автомобил“ от Китай - автопилот на Huawei и 1000 км пробег
Не само кметът Идалго е срещу големите SUV. Граждани на Париж организираха протест през октомври, след като шофьор на кросоувър Mercedes-Benz блъсна и уби колоездач на улица в града.
Range Rover сe превърна любимец на крадците в Англия и в кошмар за собствениците си
Още: Как правилно да се грижите за филтъра за твърди частици
Още: Собственици на Tesla в Китай отнесоха огромни глоби за критики на марката