Продадените на територията на 21 държави от ЕС нови автомобили през 2020 година значително са подобрили екологичните показатели на континента. Това показва изследване на агенция JATO Dynamics, според което излизането наведнъж на няколко масови модели на електричество - най-вече Volkswagen ID.3 (на снимката) и Tesla Model 3, е помогнало за намаляване на вредните емисии с СО2 с цели 12%.
Това се случва за първи път от 4 години насам, след като в предишните 3 години се отчиташе увеличение на вредните емисии. Статистиката показва, че продажбите на електромобили и плъг-ин (зареждащи се от електропреносвата мрежа) хибриди през 2020 година са се увеличи 2,6 пъти - до 1,21 млн. единици, и това играе сериозна роля в подобряване на екологичната обстановка.
В същото време, продажбите на дизелови модели намалява до 28,8%, което е доста нисък показател, след като само допреди няколко години тези автомобили заемаха над 50% от пазара на нови коли в ЕС.
С най-ниски средни показатели на вредни емисии за миналата година може да се похвали Toyota, чиято гама се състои предимно от стандартни хибриди. Резултатът на японския производител е 97,5 гр/км средно за цялата моделна гама, което е малко над новия екологичен стандарт в Европа - 95 гр/см.
Веднага след това се нарежда PSA Group - 97,8 гр/км, като този показател е преди сливането с FCA в новия концерн Stellantis. На трета позиция се нарежда японската компания Suzuki - 102,5 гр/см средно за предлагана гама от нови автомобили.
На обратния полюс - с най-лоши показатели на СО2, е друг производител от Япония - 155 гр/км. Групата Jaguar Land Rover също е на дъното в тази класация със средни нива 147,8 гр/км, като това се дължи на факта, че британският производител продължава да предлага модели с големи двигатели, които освен високи вредни емисии предлагат и сериозен разход на гориво.
Анализаторите изчисляват и средните нива на СО2 в повечето държави от ЕС, като България не е включена. Лидери по екология са Нидерландия, Дания и Португалия (83,1 - 90,8 г/км СО2), а сред аутсайдерите попадат Полша, Чехия и Словакия (118,3 - 119,2 г/км СО2).
