След световния си дебют денс, новият X-Trail ще бъде лансиран през първата четвърт на 2014, а световните му продажби започват през юли 2014.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Изваяни мускулести линии създават откроим силует, обрамчен от елегантни извивки и високи колесни арки, като се открояват редица характерни за дизайна на Nissan елемента. Такива са „бумеранг“ задните светлини, структурираните фарове с LED дневни светлини и характерната форма на D-колоната. LED фаровете – за късите и дългите светлини – са стандартни за високите нива на оборудване, докато 19-цоловите лети джанти също дават внушителен външен облик на новия X-Trail.
Вътре, луксозните характеристики включват хром, геометрично оформена от металик и черен пиано лак облицовки. В списъка с опции фигурират изтънчена текстилна и изцяло кожена тапицерия с контрастиращи шевове. Просторният интериор предлага театрално разположени седалки и възможност за две допълнителни места, като така конфигурацията на купето става 7-местно.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Практическите функции включват отварящи са на почти 90 градуса задни врати – много по-широко от обикновено – за да се осигури не само лесен достъп, но също и да се улесни товаренето и изваждането на детско столче. Комфортът на средния ред седалки е подобрен благодарение на допълнителното място за коленете на пътниците, което е резултат от по-дългото междуосие и новите предни седалки с техните силно изваяни облегалки.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Новият X-Trail ще е един от най-новаторските автомобили на пътя, когато стартират продажбите му следващата година. Напълно свързан, X-Trail е първият модел, който ще се възползва от последното поколение навигационна и инфотейнмънт система NissanConnect. Водачите ще могат да се възползват от обширен пакет от асистиращи функции, съставляващи системата Nissan Safety Shield на X-Trail.
Новата навигационна система NissanConnect е една от първите примери за инженерна иновация от страна на Nissan. С достъп до предвидена гама от приложения за музика, социално общуване, забавление и пътуване, чрез голям, 7-инчов цветен сензорен дисплей, новата NissanConnect е перфектното решение за новия X-Trail.
Още: Какво да направите, ако снегът ви настигне на дълъг път?
Още: Най-голямата партия призова ЕС да отмени забраната на ДВГ
Последната генерация сателитна навигация се интегрира с Google®, за да разкрие много полезна информация - от прогнози за времето до местоположението на бензиностанции, хотели, ресторанти и много други обекти от личен интерес.
Новият X-Trail възприема електронната 4х4 задвижваща система на Nissan, ALL MODE 4x4i. Контролирана от въртящ се бутон върху централната конзола, тя предлага избор между предно предаване, режим Auto или Lock, предлагащ постоянно 4х4 задвижване.
Абсолютно нищо не се казва за задвижването. Подробностите ще бъдат лансирани с наближаване на пазарния дебют на автомобила.
По отношение на технологиите обаче всичко е доста подробно. Две са системите без аналог в света:а Active Ride Control и Active Engine Brake. Active Ride Control следи пътната повърхност за откриване на неравности, които биха могли да компрометират хоризонталното положение на каросерията, като алармират амортисьорите да компенсират. Active Engine Brake, от друга страна, впряга мощността и контролируемостта на Xtronic трансмисията, за да добави степен на двигателна спирачка при завиване или когато се спира до неподвижно състояние. Ползита са по-къс спирачен път, по-добър контрол на спиране и подобрено усещане с по-малък натиск върху педала.
Третата система, предназначена за премиум сегмента, е Active Trace Control. Бордови сензори следят скорост, ъгъл на завиване на колелата, дроселова клапа и усилието върху спирачките. Active Trace Control упражнява индивидуално спирачно усилие върху колелата, ако се налага, за да намали недозавиването и да помогне на водача да поддържа безопасна траектория в завоите: особено ефикасна е системата върху хлъзгави, мокри пътища.
