Nissan се оттърва от всички руски активи

Японският производител Nissan ще се сбогува с руското си подразделение, като 100% от активите на марката ще бъдат прехвърлени на държавното дружество НАМИ, което е подчинено на Министерството на промишлеността и търговията. Става дума за завода на марката в Санкт Петербург, който не работи от март, изследователски център, както и център за продажби и маркетинг в Москва. В същото време сделката оставя възможност за обратно изкупуване на активите в рамките на шест години.

Още: Eлектромобилите се оказват по-подходящи за зимата от колите с ДВГ

Още: Евтин детайл в автомобила може да съсипе двигателя

С прехвърлянето на активи заводът на Nissan в Санкт Петербург ще „продължи да работи“. Поне това твърди Министерството на промишлеността и търговията, което ще търси нови производствени партньори, за да създаде съвместни предприятия на базата на завода. Все още не обаче е ясно какви автомобили ще слязат от поточната линия.

Що се отнася до поддръжката на вече продадени или останали в шоурумите автомобили Nissan, най-големият руския производител АвтоВАЗ ще се погрижи за тях. Той вече официално потвърди готовността си да осигури гаранционно и следпродажбено обслужване на Nissan на руския пазар.

Според президента на Nissan - Макото Учида, настоящата сделка с НАМИ е най-добрият вариант в настоящата ситуация, като се вземат предвид интересите на служителите. „От името на Nissan бих искал да благодаря на нашите руски колеги за техния принос в развитието на нашия бизнес през годините. В момента не можем да отворим отново бизнеса си, така че е намерено най-доброто възможно решение за подкрепа на служителите“, каза топ-мениджърът.

Още: Работници са третирани като роби в завод на голям китайски производител

Още: Шофьорска грешка може да доведе до скъпи ремонти през зимата

Заводът на Nissan в Русия е открит през 2009 г., производственият му капацитет е около 100 000 автомобила годишно. От началото на тази година там се произвеждат три модела - X-Trail, Qashqai и Murano. На 14 март предприятието спря работа, а като основна причина бяха посочени прекъсвания в доставките на компоненти от Европа и Япония. Загубите на японската компания от напускането на руския пазар и спиране на операциите в страната ще бъдат около 687 милиона долара.