Неотдавна нещата за Maybach приключиха, тъй като се оказа прекалено скъпа за Daimler-Benz. И въпреки че марката залезе от автомобилния небосклон (отново), това не означава, че нишата, която е заемала, няма потенциал. Затова и от Mercedes подготвят Pullman версия на своя луксозен S-Class.
Според последни данни S-Class Pullman ще се появи през май следващата година. Както вероятно знаете, новият седан S-Class се предлага с къса база от 3 035 мм и с дълга база от 3 165 мм. Догодина обаче ще се появи и вариантът Pullman, който ще има база между 3 465 и 3 515 мм. Цялата му дължина пък ще бъде близо 6 метра.
Насочен предимно към китайския пазар, където автомобилите с удължена база са особено популярни, духовният наследник на Maybach вероятно ще има три реда седалките, като задните два ще гледат един към друг.
Като изключим тези три версии на седана, S-Class ще се предлага още като купе, кабриолет, а има спекулации и за четириврато купе.
Неотдавна нещата за Maybach приключиха, тъй като се оказа прекалено скъпа за Daimler-Benz. И въпреки че марката залезе от автомобилния небосклон (отново), това не означава, че нишата, която е заемала, няма потенциал. Затова и от Mercedes подготвят Pullman версия на своя луксозен S-Class.
Според последни данни S-Class Pullman ще се появи през май следващата година. Както вероятно знаете, новият седан S-Class се предлага с къса база от 3 035 мм и с дълга база от 3 165 мм. Догодина обаче ще се появи и вариантът Pullman, който ще има база между 3 465 и 3 515 мм. Цялата му дължина пък ще бъде близо 6 метра.
Насочен предимно към китайския пазар, където автомобилите с удължена база са особено популярни, духовният наследник на Maybach вероятно ще има три реда седалките, като задните два ще гледат един към друг.
Като изключим тези три версии на седана, S-Class ще се предлага още като купе, кабриолет, а има спекулации и за четириврато купе.
