Компанията Apple продължава да развива проекта си за първия си автомобил, който ще бъде с електрическо задвижване и си осигури помощта на редица корейски доставчици на оборудване. Технологичният гигант е стартирал разработката си през миналата година и в един момент беше близо до създаване на съвместно предприятие с Hyundai, но в крайна сметка двете страни не се договориха.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Сега от Apple отново поглеждат към Южна Корея, като се водят преговори с водещия производител на батерии за електромобили SK Innovation, както и с LG Electronics. Според информация на вестник Korea Times, съвместното предприятие на LG с Magna International, което разработва силови агрегати, е избрано да произвежда и задвижващата система на автомобила на Apple.
„Представители на Apple са били в Южна Корея за бизнес-разговори с корейските си партньори от сектора на полупроводниците и дисплеите. Вече преговорите са за бизнес с електромобили, за който е нужен съответния бизнес-план, а Apple не може да го направи без помощта на корейските си партньори“, твърди източник на изданието.
Доколкото е известно, представителите на Apple е разговаряла с компаниите LG, SK и Hanwha, но все още няма споразумение. В американския технологичен гигант обмислят да използват литиево-желязна фосфатна батерия, която може да бъде по-безопасна от литиево-йонните батерии, използвани от повечето производители на автомобили в момента.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Твърди се, че тези батерии са по-малко прегряващи и са по-евтини. Те обаче не се представят толкова добре при по-ниски температури като литиево-йонните батерии. Ако Apple избере батерии от този тип, вероятно ще се опита да ги достави от Китай, тъй като в момента корейските фирми не произвеждат литиево-железни фосфатни батерии.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби