Mercedes-Benz ще ускори развитието на автономното шофиране с помощта на китайски доставчици. Така изцяло електрическият CLA ще бъде оборудван със система за интелигентно задвижване от китайския стартъп Momenta. Тази система ще осигурява помощ на навигацията в градски условия. Масовото производство на електрическото превозно средство ще започне през април 2025 г.
Още: В отговор на митата на Тръмп: Европейски производител на луксозни коли повиши цените
Още: Четири Porsche на стойност милион долара бяха откраднати от склад
Mercedes показа революционна операционна система (ВИДЕО)
Китайското издание Carnewschina съобщава, че включването на технологията Momenta ще бъде първият път, когато Mercedes-Benz използва решение от китайски доставчик. Новият CLA ще бъде първият модел на Mercedes-Benz, който предлага възможности за автоматизирано шофиране в градска среда. Чипът Nvidia Orin X ще осигури автономни функции, както и работата на системите за подпомагане на водача ADAS.
Още: Защо някои цветове на автомобила са по-скъпи?
Още: "Не купувайте коли от фашистки милиардери": Глобален ден на протести срещу Мъск (СНИМКИ, ВИДЕА)
Снимка: Mercedes-Benz
Основана през 2016 г. в Суджоу, компанията Momenta бързо спечели известност в индустрията за интелигентно шофиране. Mercedes-Benz отдавна е разкрил потенциала на Momenta, като инвестира в компанията от 2017 г.
Още: Новите модели на Mercedes-Benz могат да композират песен, докато се движат (ВИДЕО)
Още: Автомобилите ще поскъпват трайно. България ще е силно засегната
Още: Китайци изпревариха Tesla по приходи
Пазарът на интелигентно шофиране в Китай е много конкурентен с играчи като Huawei, Nio, Xpeng и Xiaomi. Mercedes-Benz се ангажира да намали разликата в тази област и новият CLA, насочен към млада и разбираща се в технологиите публика, има за цел да намали разликата. В допълнение към CLA, компанията планира да създаде три продуктови линии в Китай, които поддържат функции за интелигентно шофиране от високо ниво.
За Mercedes-Benz успехът на китайския пазар, който представлява една трета от продажбите му, остава решаващ. Освен това китайските акционери, включително основателят на Geely - Ли Шуфу и държавната Beijing Auto, притежават значителен дял в германската компания.
Още: Седем функции в автомобила, които е опасно да се ползват при дъжд
Още: Новите правила за шофиране: Какво ще се промени за всички шофьори в ЕС и кога?
Mercedes-Benz ще помага на градове да си ремонтират пътищата
