Процесът на теглене на автомобил си някои особености и ако те не бъдат спазвани, това може да доведе до сериозни щети. Най-голям е рискът за скоростна кутия, като това важи най-вече за автоматичните трансмисии (при тези с ръчна смяна на предавките нещата са далеч по-прости).
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
За да няма проблеми, трябва да се спазват някои правила. Първо, поставете скоростния лост в неутрално положение и освободете ръчната спирачка. На теглещото превозно средство включете късите светлини, а на тегленото превозно средство включете аварийните светлини.
Ако тегленото превозно средство е оборудвано с ръчна скоростна кутия, не трябва да възникват проблеми. Важно е само да закрепите добре въжето за теглене, чиято дължина трябва да бъде от 4 до 6 метра. Максималната скорост на теглене е 50 км/ч.
Автоматичните трансмисии обаче се предлагат в различни видове и с различен брой предавки. Тегленето на автомобили с роботизирана скоростна кутия, която е свързана към двигателя с един съединител, е подобно на тегленето на автомобили с конвенционална „механика“ - просто поставете лоста за смяна на скоростите в неутрално положение. "Роботите" с два съединителя са по-скоро като обикновени автоматичен имат свои собствени ограничения.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
При автомобили с класически хидромеханичен автоматик в случай на теглене е предвиден специален авариен режим, който се активира с ключ или чрез натискане на бутон. Това ви позволява да преместите селектора на скоростната кутия в позиция N дори при изключен двигател . Можете да теглите кола на разстояние не повече от 50 км.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
За автомобили с CVT (вариатор) важат същите правила. Но има CVT-кутии, които нямат принудителен режим на неутрално положение на селектора. Такива превозни средства могат да бъдат теглени с работещ двигател (ако е възможно). След това системата ще продължи да изпомпва масло, което ще предпази елементите на кутията от преждевременно износване. В противен случай ще бъде по-евтино да се обадите на „Пътна помощ“.
