Разходът на гориво - бензин и дизел, както е добре известно, се измерва в литри на 100 км (л/100 км). Дизеловите двигатели с вътрешно горене, при равни други условия, харчат по-малко от бензиновите. Производителите обикновено посочват три варианта за разход на гориво - в града, по магистралата (при постоянна скорост от около 90 км/ч, това е най-ниският) и среден. Но лабораторните и реалните данни често се различават и не винаги може да се вярва на бордовия компютър.
Още: Трите основни начина за пестене на гориво (и на пари)
От какво зависи разхода?
Разходът на гориво има тенденция да варира в доста широк диапазон в зависимост от:
самото качество на горивото;
състояние на двигателя с вътрешно горене. Лошо настроен, износен двигател определено няма да осигури нисък разход на гориво;
температура на околния въздух. Двигател с вътрешно горене, който остава незагрят до оптимална температура за дълго време, изразходва повече гориво;
товар на колата. Колкото по-голям е товарът, толкова по-голям е разходът на гориво;
налягане на въздуха в гумите. Дори леко недостатъчно напомпаните гуми създават повишено съпротивление при търкаляне с разбираеми последствия;
трафик. В такива условия се налага често използване на по-ниски предавки на трансмисията и това провокира повишен разход на гориво;
покритието на пътя. Рохкава почва, сняг, пясък, лед, който причинява подхлъзване - всичко това са фактори, които влияят негативно на ефективността на двигателя;
терен. За да преодолеете стръмни изкачвания, трябва да увеличите натоварването на двигателя и следователно разхода на гориво;
аеродинамика. По този начин инсталирането на багажник на покрива значително увеличава съпротивлението на въздуха, което автомобилът трябва да преодолее, което не може да не се отрази негативно на ефективността;
навици за шофиране. Стилът „газ до ламарината“ при всяка възможност е сигурен начин за бързо изпразване на резервоара за гориво.
В резултат на това реалният разход на гориво може да се различава от декларирания с 30–40% и дори значително повече при тежки условия извън пътя или при продължително шофиране със скорост, близка до максималната за даден модел. В нормални режими такива индикатори са ясен знак за неизправност на автомобила.
Още: 6 начина да спестите гориво през зимата
Как се изчислява разхода?
Когато изчислява разхода на гориво, обикновеният шофьор ще следва няколко елементарни действия:
Напълнете напълно резервоара за гориво.
Нулирайте километража за дневен пробег.
Използвайте напълненото гориво, докато индикаторът за ниско ниво се включи.
Запишете изминатия пробег.
Напълнете отново резервоара и вижте колко гориво съдържа.
Вземете калкулатор и изчислете разхода на гориво по формулата: количеството сипан бензин при второто зареждане се разделя на изминатите километри, като полученото число се умножава по 100. И така се получава разход (л/100 км). Пример: Пример: след първото зареждане колата изминава 720 км, след което в резервоара влизат 50 литра гориво. Тогава разходът ще бъде (50:720) × 100 = 6,94 л/100 км.
Още: Как да пестите гориво при движение извън града
За по-голяма точност е по-добре да напълните горивото с помощта на мерителен съд или да направите няколко измервания и след това да изчислите средната аритметична стойност. Използвайки същия метод, можете отделно да изчислите разхода на гориво в градски режим и на магистрала и след това да определите ефективността в комбинирания цикъл по формулата:
(разход по магистрала × километри по магистрала + разход градско × километри градско) / общо километри = разход в комбиниран цикъл. Пример: Магистралата до града е 37 км, а разходът на гориво е 6,2 л/100 км. Дължината на маршрута в града е 18 км, а разходът е 8,3 л/100 км. Тогава в комбиниран цикъл разходът на гориво ще бъде (6,2×37+8,3 × 18) / 55 = 6,89 л/100 км.
Как да намалите разхода на гориво
Тук също не е необходимо да се правят някакви сложни неща. Препоръките са най-прости:
Извършвайте поддръжка в съответствие с разпоредбите от добри техници.
Зареждайте гориво на доказани бензиностанции.
Редовно следете налягането в гумите и не забравяйте да извършите тази процедура, когато има значителни температурни промени.
Избягвайте рязко ускоряване и, ако е възможно, използвайте по-високи предавки в трансмисията.
При студено време изолирайте двигателя, така че при кратки спирания да се охлажда по-бавно.
Свалете багажника на покрива, когато не го използвате.
