Ford Fiesta най-накрая се пенсионира след 47 години живот и 7 поколения. Спирането на модела има за цел да освободи производствени мощности в завода на Ford в Кьолн, където ще се сглобяват електрически модели, изградени на платформата MEB на концерна VW Group. Първият от тях е Explorer – SUV със средни размери, които ще бъде последван от още един подобен модел.
Досега се твърдеше, че това слага край на Fiesta, но според последните информации плановете на Ford относно бъдещето на модела са се променили. И той може да се завърне в изцяло електрическа версия, изградена на нова, съкратена версия на MEB, наречена Entry. Това беше признато от ръководителя на европейското подразделение на Ford – Мартин Сандър.
Запитан дали Ford може да използва платформата MEB Entry, която ще бъде в основата на бъдещия VW ID.2 (компактен електромобил с размерите на Ford), Сандър каза, че компанията му има „конструктивно и положително сътрудничество с Volkswagen и проучва възможностите да го използва на следващото ниво. Все още нищо не е решено, но не искаме да изключим подобна възможност."
Следователно Ford Fiesta може да се завърне, но това ще се реши не само от възможностите за сътрудничество с Volkswagen. Сандър посочи, че маржовете в малките класове са минимални и Ford в момента не се фокусира върху модели от B-сегмент като Fiesta.
Всъщност „Синият овал“ възнамерява да пусне все повече и повече модели с по-големи размери.За тях ще се използва и второто поколение на платформата за електрически автомобили, произвеждана в Европа във фабриката на Ford във Валенсия.
„Нашият приоритет е да разполагаме с нашата платформа и нашата технология в Европа, защото смятамe, че това наистина е много конкурентно“, каза Сандър, добавяйки, че е лесно „да бъдат създадени производни модели с минимални инвестиции, но засега това не е опция пред Ford.”
