Ford прави електрически SUV с помощ от Volkswagen

През последните месеци Ford взе някои изненадващи решения, като обяви планове да прекрати производството на Fiesta през 2023 г., както и на Focus две години по-късно. Индиректно, заменяйки тези емблематични модели, ще се появи нова вълна от електрически превозни средства, започвайки с „кросоувър със средни размери“.

Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно

Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?

Новият модел ще се сглобява в Кьолн (Германия), като той беше загатнат от Мартин Сандър, - генерален мениджър на екипите на Ford Model e Europe. Същото направи в Twitter маркетинг директорът на Ford of Europe - Питър Зилиг.

Подробностите за електрическия автомобил са обвити в мистерия, с изключение на факта, че той ще работи на платформата MEB, разработена от Volkswagen Group. Очаква се някои спецификации да съответстват на тези на Volkswagen ID.4.

Новият „среден кросоувър“ ще се позиционира над изцяло електрическата версия на субкомпактния Puma, който марката възнамерява да произвежда в Румъния и да пусне в продажба през 2024 г. Идвайки през 2024 г. от същата германска фабрика, той също ще бъде базиран на MEB архитектурата и може да бъде еквивалент на Ford на VW ID.5.

Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата

Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване

Бъдещият електрически автомобил на Ford ще получи по-строг стил от VW ID.4. Той има квадратен дизайн, докато електрическият кросоувър от Германия има изпъкнала форма. Съдейки по изображението на тийзъра, дизайнерският екип е свършил работата си, за да даде на електрическия SUV различна визуална идентичност.

Потвърдено е, че бъдещият модел може да измине 500 км с едно зареждане по цикъла WLTP. Ще има спортна версия, която може да получи двумоторна конфигурация ID.5 GTX с около 300 к.с. Връзката между двата модела означава общи продажби от 1,2 милиона