Днес NX 300h, изцяло новият хибриден SUV модел на Lexus официално стартира продажбите си в България. С NX 300h, Lexus навлиза в изцяло нов за марката сегмент – на SUV автомобилите със среден размер и предизвиква традиционните играчи в него BMW X3, Audi Q5 и Mercedes Benz GLK.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Първите доставки се очакват в началото на октоври, когато започват доставките на модела в Европа.
Стартовите цени на Lexus NX 300h в България са 79 950 лв. с ДДС за версията Front-Wheel Drive и 84 950 лв. с ДДС за версията All-Wheel Drive.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Цените на NX 300h в България са едни от най-ниските в Европейския съюз. Нещо повече, пълният хибрид Lexus NX 300h е с по-конкурентнта цена от моделите в сегмента с конвенционално дизелово задвижване и автоматични трансмисии при равно оборудване!
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Най-високо оборудваната версия на NX 300h AWD е с цена 112 900 лв. с ДДС, а средно оборудваните версии на модела струват от 91 900 до 94 900 лв- с ДДС.
С дължина 4630 мм Lexus NX се позиционира в средата на сегмента. NX е със 94 мм по-дълъг от GLK (4536мм) с 5 мм по-къс от Q5 (4629 мм) и със 27 мм по-къс от X3 (4657 мм). GLA, Q3, X1 и Evoque са от 176 до 275 мм по-къси от Lexus NX и принадлежат към по-ниския сегмент на компактните кросоувъри.
Още: Какво да направите, ако снегът ви настигне на дълъг път?
Още: Най-голямата партия призова ЕС да отмени забраната на ДВГ
Lexus NX 300h е с щедро багажно пространство от 555 литра във версията без резервна гума, сравнено с 540 литра при Q5, 550 литра при X3 и 450 литра при GLK.
Минималният просвет на NX 300h е 185 мм, което гарантира безпроблемно преодоляване на градски препятствия и умерени офроуд предизвикателства, а теглителната сила на ремарке до 1500 кг правят NX 300h AWD универсален и мултифункционален автомобил за активното свободно време.
Lexus NX 300h използва високотехнологична пълнохибридна технология за задвижване, специално адаптирана за модела. Тя се състои от доказалия своите качества Lexus 2.5-литров, 4-цилиндров бензинов двигател, работещ по цикъла на Аткинсън, електрически мотор-генератор(и) и високоволтова хибридна батерия.
Бензиновият двигател развива максимална мощност 155 к.с. и въртящ момент 210 Nm, а мощен преден електромотор, интегриран в автоматичната, безстепенна хибридна трансмисия подкрепя бензиновият двигател със 143 к.с. мощност и 270 Nm въртящ момент.
Във версията NX 300h AWD с автоматично, интелигентно задвижване на четирите колела (E-FOUR All-Wheel Drive), втори електромотор с мощност 68 к.с. и въртящ момент 139 Nm задвижва задната ос и осигурява истинско AWD поведение на автомобила.
Тази високоефективна хибридна система възпроизвежда максимална мощност от 197 к.с. по DIN (145 kW) при комбиниран разход на гориво на NX 300h AWD едва 5,1 л/100 км и CO2 емисии само 117 г/км.
Очаквано тези параметри нареждат хибридният NX 300h AWD на челно място в класа си по отношение на разход на гориво, CO2 емисии и съотношение мощност : CO2 емисии = 1.7 (197 к.с. / 117 г/км).
