От 7 юли 2024 г. всеки нов автомобили, продаден в Европа, трябва да разполага със записващо устройство, известно от самолетите като „черна кутия“. И в момента много коли са оборудвани с така наречения запис на данни за събития (EDR), но вече без черна кутия превозното средство просто няма да бъде регистрирано в страните от ЕС.
Още: Honda мести производството на Civic заради новите мита на Тръмп
Още: Защо трябва да избягвате дори малките локви
Известно е, че с помощта на „черна кутия“ в самолетите може да се разберете как са се развили събитията преди и малко след катастрофата. Подобно устройство се използва и в автомобили - в случай на авария EDR ще запази важни параметри 5 секунди преди и 300 милисекунди след сблъсъка.
„Черната кутия“ (това е малко устройство, което не е непременно черно) обикновено се инсталира в блока за управление на въздушната възглавница, тъй като тук се събира цялата важна информация от сензорите за ускорение. Записват се данни като скорост, обороти на двигателя, ъгъл на волана, отворена ли е въздушната възглавница по време на инцидента и др.
Данните се съхраняват локално в автомобила и остават там. С помощта на определени програми те могат да се четат през ODB-конектор или директно от блока за управление на въздушните възглавници.
Още: ЕК променя изискванията към европейските производители на автомобили
Още: Audi се променя - по-малко бюрокрация, повече скорост
От гледна точка на закона за защита на данните информацията от EDR принадлежи на водача или собственика. Въпреки това, във връзка с граждански или наказателни производства, съдът или прокуратурата може да инструктира вещо лице да разчете данни от записващото устройство, за да се изясни как е станало произшествието.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Защо не трябва да се бърза с преминаване към летни гуми
Още: 20-годишен потроши шоурум на BMW след отказ да му продадат скъпа кола
Данните от черната кутия няма да се използват като единствен източник за реконструкция на инцидента. Те по-скоро служат като допълнителен инструмент за установяване на причините за аварията.