От 7 юли 2024 г. всеки нов автомобили, продаден в Европа, трябва да разполага със записващо устройство, известно от самолетите като „черна кутия“. И в момента много коли са оборудвани с така наречения запис на данни за събития (EDR), но вече без черна кутия превозното средство просто няма да бъде регистрирано в страните от ЕС.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Известно е, че с помощта на „черна кутия“ в самолетите може да се разберете как са се развили събитията преди и малко след катастрофата. Подобно устройство се използва и в автомобили - в случай на авария EDR ще запази важни параметри 5 секунди преди и 300 милисекунди след сблъсъка.
„Черната кутия“ (това е малко устройство, което не е непременно черно) обикновено се инсталира в блока за управление на въздушната възглавница, тъй като тук се събира цялата важна информация от сензорите за ускорение. Записват се данни като скорост, обороти на двигателя, ъгъл на волана, отворена ли е въздушната възглавница по време на инцидента и др.
Данните се съхраняват локално в автомобила и остават там. С помощта на определени програми те могат да се четат през ODB-конектор или директно от блока за управление на въздушните възглавници.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
От гледна точка на закона за защита на данните информацията от EDR принадлежи на водача или собственика. Въпреки това, във връзка с граждански или наказателни производства, съдът или прокуратурата може да инструктира вещо лице да разчете данни от записващото устройство, за да се изясни как е станало произшествието.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Данните от черната кутия няма да се използват като единствен източник за реконструкция на инцидента. Те по-скоро служат като допълнителен инструмент за установяване на причините за аварията.