Тази вечер софийският бизнес център Vertigo бе сцената да дебюта на третото поколение BMW X5. За събитието бяха дошли огромен брой фенове на баварската марка, като паркингът пред бизнес центъра се превърна в най-голямото събиране на автомобили с марката BMW, което аз съм виждал в България. А причината за това бе повече от основателна – SUV законодателят, който виждаме най-често по улиците на България.
Още: Ford електрифицира една емблематична марка с представянето на новия изцяло електрически Explorer
Още: BMW уволни служители, продавали коли в Русия
BMW X5 основа сегмента Sports Activity Vehicle през 1999 г.. За тези 14 години от него са реализирани над 1,3 млн. автомобила, което го прави най-продавания автомобил в класа. Любопитен факт е, че за пръв път третото поколение ще се предлага и само със задно задвижване.
Серийната система за задвижване на четирите колела BMW xDrive (изключение: BMW X5 sDrive 25d) може да бъде допълнена с Dynamic Performance Control в рамките на опционалните пакети за адаптивното окачване Dynamic и Professional. Освен това пакетите за адаптивно окачването включват и активното стабилизиране на каросерията срещу разлюляване Dynamic Drive и осигуряват целенасочено повишение на спортната управляемост. Предлага се и пакет на окачването Comfort Adaptive Suspension, който осигурява допълнителен комфорт благодарение на въздушното окачване отзад и динамичния контрол на амортисьорите.
Още: Защо опитните шофьори носят сапун за пране в колата си?
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
ВИЖТЕ СНИМКОВА ГАЛЕРИЯ ОТ ДЕБЮТА НА BMW X5
BMW X5 xDrive 50i: V8 бензинов двигател с BMW TwinPower Turbo технология (два турбокомпресора, директно впръскване, VALVETRONIC); обем 4395 см3, мощност: 330 кВт/450 к.с. при 5500 об/мин.; максимален въртящ момент 650 Нм в диапазона 2000 – 4500 об/мин.; ускорение 0 – 100 км/ч за 5,0 сек.; максимална скорост 250 км/ч; среден разход в ЕС тестови цикъл 10,4 – 10,5 л/ 100 км.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
BMW X5 xDrive 30d: Шестцилиндров редови дизелов двигател с BMW TwinPower Turbo технология (турбокомпресор с променлива геометрия, common rail директно впръскване); обем 2993 см3, мощност: 190 кВт/258 к.с. при 4000 об/мин.; максимален въртящ момент 560 Нм в диапазона 1500 – 3000 об/мин. ;ускорение 0 – 100 км/ч за 6,9 сек ;максимална скорост 230 км/ч. среден разход в ЕС тестови цикъл 6,2 л/ 100 км.
BMW X5 M50d: Шест цилиндров редови дизелов двигател с M Performance TwinPower Turbo технология (три турбокомпресора, високо налягане на нагнетявания въздух, с променлива геометрия на турбината), common rail директно впръскване с пиезо инжектори; обем 2993 см3, мощност 280 кВт/381 к.с. при 4000 – 4400 об/мин.; максимален въртящ момент 740 Нм при 2000 – 3000 об/мин.; ускорение 0 – 100 км/ч за 5,3 сек; максимална скорост 250 км/ч; среден разход в ЕС тестови цикъл 6,7 л/ 100 км.
Фотография: Христо Петров
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
