BMW ще представи шест нови електрически автомобила само за 2 години. Те ще бъдат изградени на нова платформа и ще използват следващо поколение електродвигатели и тягови батерии, като цялата система е обединена в така наречена Neue Klasse (нов клас). В нейната основа са три стълба - електронна архитектура, свързаност и затворен производствен цикъл.
Още: Работници са третирани като роби в завод на голям китайски производител
Още: Шофьорска грешка може да доведе до скъпи ремонти през зимата
Първите автомобили от „новия клас“ ще бъдат пуснати на поточната линия на завода в Дебрецен (Унгария) през втората половина на 2025 г. От 2026 г. сглобяването им ще се организира и в най-стария завод на BMW Group - в Мюнхен. А през 2027 г. следващото поколение електрически автомобили ще започне да се произвежда във фабрика в Сан Луис Потоси (Мексико).
Плановете за гамата предвиждат появята на поне шест електрически превозни средства в рамките на 24 месеца, като първият е компактен седан, който е в същия клас като обикновените BMW Серия 3, и спортен кросоувър.
Заедно с настоящите модели, както и вече обявените i5, i5 Touring и iX2, автомобилите Neue Klasse ще трябва да стимулират продажбите на електрически превозни средства. Още тази година дялът им в общия обем трябва да е 15%, през 2025 г. - 25%, а през 2026 г. - 33%.
Още: Nissan, Honda и Mitsubishi започнаха работа по сливане
Още: Фалира компанията, която прави емблемата на Мерцедес
До 2030 г. електрическите автомобили ще представляват до половината от годишните продажби на марката. Новата вълна екологични автомобили ще използва различна архитектура и следващо поколение литиево-йонни батерии.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Ford електрифицира една емблематична марка с представянето на новия изцяло електрически Explorer
Тези батерии ще бъдат с различен формат и състав, което ще даде 20% увеличение на мощността и леко ще увеличи обхвата. Клетките за Neue Klasse ще се произвеждат в Европа и Китай. За тях BMW си партнира с CATL и EVE Energy.
Освен това моделите Neue Klasse ще разполагат с нови мултимедийни интерфейси и екологично чиста пластмаса. Пластмасата за интериорен и екстериорен декор ще бъде направена от рециклирани риболовни мрежи и въжета.
Платформата Neue Klasse е много гъвкава и позволява използването на задвижващи системи с водородни горивни клетки, наред с други неща. На тази архитектура могат да бъдат проектирани автомобили от всякакъв размер и сегмент, като мощността им ще достига 1000 к.с.
Още: Защо опитните шофьори носят сапун за пране в колата си?
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
