Под три големи флага – европейския, българския и турския – колите преминават бавно през контролно-пропускателния пункт „Капитан Андреево“, който се превърна в новата фронтова линия във войната на Запада срещу джихадистките мрежи, коментира вестник Le Monde.
Откакто контролът по летищата бе засилен, България се оказа сухопътният маршрут, който позволява най-лесно достигането до Турция, която е последен етап от пътуването към териториите на „Ислямска държава“ в Сирия. Коли, камиони и автобуси се движат денонощно по този път, който е приеман както от джихадистите, така и от тайните служби като най-добрия начин за тайно напускане на Европа.
Въпреки че е член на ЕС, България не е част от Шенгенското пространство, макар и желанието й да се присъедини й дава достъп до част от данните на информационната система на 26-те страни от Шенген. Въпреки искрените опити на София да бъде „добър ученик“ в борбата с тероризма, дупките в антиджихадистката мрежа остават. Според българското вътрешно министерство „броят на заминаващите за джихада е отбелязал бум през 2013 година, като стотици от тях са успели да се присъединят към бойците в Сирия, преминавайки през България“.
Така че ако френските радикални ислямисти избират да минат оттам, то това не е случаен избор, коментира вестникът.
