Малко повече от 3 седмици преди началото на Мондиал 2014 в Бразилия по-малко от половината предварително запланувани инфраструктурни проекти са напълно готови, а протестите срещу похарчените незнайно как милиарди евро държавни пари не спират - стачкуват и учителите, и шофьорите на градския транспорт, та даже и полицаите.
Елементарните сметки показват, че от общо 168 проекта са готови напълно само 41%, други 53% закъсняват или ще бъдат завършени след края на турнира, а едни 11% са тотално зарязани. На всичкото отгоре напрежението нараства допълнително заради подозренията за нереално осъпяване на обектите и голяма корупция. Именно по тази причина миналата седмица над 20 000 души из цяла Бразилия излязоха по улиците да демонстрират и се зарекоха да направят всичко възможно да провалят турнира. Учителите, шофьорите и полицаите пък се възползваха от факта, че ще получат допълнително внимание покрай Мондиала, и тръгнаха да искат по-големи заплати.
В същото време се оказва, че най-зле около Световното е ситуацията с подобренията в обществения транспорт, които според запознати са завършени едва на 10%. В този ред на мисли основни проекти като железопътната връзка между Рио и Форталеза със сигурност няма да са готови навреме, а това кара множество бразилци да си задават въпроса къде са отишли парите от данъците им. Същите въпроси изникват и около изградените стадиони в градове без никаква футболна култура и традиция като столицата Бразилия, където стадион "Мане Гаринча" погълна едни 650 млн. евро. Там властите вече разследват измама в особено големи размери с държавни пари.
Даже в градове мегаполиси като Сао Пауло, където на стадион "Итакерао", изоставен и като "Арена Коринтианс", ще се играе мачът на откриването Бразилия - Хърватия, има големи проблеми. Работата бе спирана на няколко пъти, върху стадиона падна кран, който уби двама работници, козирката със сигурност няма да е готова навреме, а на всичкото отгоре и част от седалките още не са сложени.
Други два стадиона - в Парана и Куяба, също изостават зловещо с довършителните работи по тях. Причината: инженерите разкрили, че част от строежите са извършени калпаво и трябва да се вдигат наново.
Подобна е картинката с железницата, която трябва да свързва летището с центъра на Куяба, но ще бъде завършена през декември. Евентуално! В Ресифе пък войници се налага да покриват стачкуващите полицаи, защото фензоната остана без охрана. И от ФИФА веднага се заканиха да съдят всички градове домакини, които не осигурят охрана за фензоните.
Иначе един от най-големите проблеми си остават незавършените летища - само 18 от 30 са готови, а това ще затрудни придвижването на феновете. В Сао Пауло пък новият терминал отвори едва преди седмица и авиокомпаниите нямат време да го тестват. Поради което продължават да използват стария терминал. Иначе органите на реда дебнат именно по летищата за банди, които си набелязват чужденци за жертви. Само от началото на годината са заловени 40 такива банди.
А на фона на цялата тази картинка от ФИФА продължават да ни залъгват, че всичко с организацията е в ред. "Не бих казал, че проектите не са готови, просто не са завършени", обобщи ситуацията генералният секретар на световната футболна централа Жером Валке.
