Никога не съм разбирал смисъла на това да висиш час-два във фитнеса, за да вдигаш железа. Опитвали са се да ме убедят, че било много яко и разтоварващо, но никой от тези хора не виси на Сточна гара да прехвърля торби с цимент.
Представянето на Renault по отношение безопасността се основава на резултати от проучвания на пътни инциденти и на поведението в реалния живот на автомобилистите.
Компактният градски кросоувър (4,12 м x 1,77 м x 1,57 м) Renault Captur заявява спортния си характер и страстта си за приключения, а повдигнатият му просвет (200 мм) го издига до нивото на редица кросоувъри и 4х4 от следващия сегмент.
Никога не съм разбирал смисъла на това да висиш час-два във фитнеса, за да вдигаш железа. Опитвали са се да ме убедят, че било много яко и разтоварващо, но никой от тези хора не виси на Сточна гара да прехвърля торби с цимент.
Компактният градски кросоувър (4,12 м x 1,77 м x 1,57 м) Renault Captur заявява спортния си характер и страстта си за приключения, а повдигнатият му просвет (200 мм) го издига до нивото на редица кросоувъри и 4х4 от следващия сегмент.
Представянето на Renault по отношение безопасността се основава на резултати от проучвания на пътни инциденти и на поведението в реалния живот на автомобилистите.
Никога не съм разбирал смисъла на това да висиш час-два във фитнеса, за да вдигаш железа. Опитвали са се да ме убедят, че било много яко и разтоварващо, но никой от тези хора не виси на Сточна гара да прехвърля торби с цимент.
Представянето на Renault по отношение безопасността се основава на резултати от проучвания на пътни инциденти и на поведението в реалния живот на автомобилистите.
Компактният градски кросоувър (4,12 м x 1,77 м x 1,57 м) Renault Captur заявява спортния си характер и страстта си за приключения, а повдигнатият му просвет (200 мм) го издига до нивото на редица кросоувъри и 4х4 от следващия сегмент.
