Докато най-сексапилни водещи в българския ефир – синоптичките на Нова тв, ни заливат с информация, че зимата идва, Pirelli се погрижи да ни стопли с календара си за 2015 г.
Не е приятно шумът от гумите да пречи на хубавата музика, докато карате кола, нали? Pirelli имат решение на проблема и това са нов тип гуми, за които твърдят, че намаляват шумовете в купето с около 50%.
В четвъртък керванът ще гледа към площад „Конкорд“ в Париж, където се помещава централата на ФИА. Там ще заседава комисията със страшно име – Трибунал, която ще разследва Mercedes-Benz AMG не за военни престъпления (макар във Ф1 те да са именно такива), а за незаконния тест с Pirelli след GP на Испания.
Гумите са едни от най-пренебрегваните компоненти при повечето модерни автомобили. Обикновено гумите при масовите коли са създадени така, че да се износват по-бавно и да оптимизират ефективността и комфорта на возията.
Заснемането и представянето на годишния календар на Pirelli е един от модните акценти на годината. Тазгодишното му издание е заснето в Рио де Жанейро и е посветен на жените, отдали част от живота си на хуманитарни и социални проекти.
Докато най-сексапилни водещи в българския ефир – синоптичките на Нова тв, ни заливат с информация, че зимата идва, Pirelli се погрижи да ни стопли с календара си за 2015 г.
Заснемането и представянето на годишния календар на Pirelli е един от модните акценти на годината. Тазгодишното му издание е заснето в Рио де Жанейро и е посветен на жените, отдали част от живота си на хуманитарни и социални проекти.
Не е приятно шумът от гумите да пречи на хубавата музика, докато карате кола, нали? Pirelli имат решение на проблема и това са нов тип гуми, за които твърдят, че намаляват шумовете в купето с около 50%.
Гумите са едни от най-пренебрегваните компоненти при повечето модерни автомобили. Обикновено гумите при масовите коли са създадени така, че да се износват по-бавно и да оптимизират ефективността и комфорта на возията.
В четвъртък керванът ще гледа към площад „Конкорд“ в Париж, където се помещава централата на ФИА. Там ще заседава комисията със страшно име – Трибунал, която ще разследва Mercedes-Benz AMG не за военни престъпления (макар във Ф1 те да са именно такива), а за незаконния тест с Pirelli след GP на Испания.