Опитахме се да направим анализ защо през последните години е намаляла скоростта на инвестиции в страната. Всяка година се планират над 5 милиарда лева за инвестиции, а реалното изпълнение е малко над 3 милиарда лева.
"АМ "Тракия" е огледало на целия процес, който се развива в България през последните 40 години, всички перипетии, защото имаше и коментари за това как може така 40 години да строим този участък.
Срокът за откриването на последния лот от АМ "Тракия" (15 юли) ще бъде спазен, възможно е още в петък (11 юли) магистралата в новия си участък да бъде пусната за движение, коментира депутатът от Коалиция за България Димчо Михалевски, предаде БГНЕС.
Съветвам приятелски Бойко Борисов да не се заиграва с темата за качеството на магистралите, защото тепърва ще се види качеството на магистралите, които той строи.
Категорично отричам обвиненията на БСП. Откакто съм министър, това е най-голямата лъжа, гнусна, долна, която те произнасят – тези, които продадоха и ограбиха горите.
Опитахме се да направим анализ защо през последните години е намаляла скоростта на инвестиции в страната. Всяка година се планират над 5 милиарда лева за инвестиции, а реалното изпълнение е малко над 3 милиарда лева.
Срокът за откриването на последния лот от АМ "Тракия" (15 юли) ще бъде спазен, възможно е още в петък (11 юли) магистралата в новия си участък да бъде пусната за движение, коментира депутатът от Коалиция за България Димчо Михалевски, предаде БГНЕС.
Категорично отричам обвиненията на БСП. Откакто съм министър, това е най-голямата лъжа, гнусна, долна, която те произнасят – тези, които продадоха и ограбиха горите.
"АМ "Тракия" е огледало на целия процес, който се развива в България през последните 40 години, всички перипетии, защото имаше и коментари за това как може така 40 години да строим този участък.
Съветвам приятелски Бойко Борисов да не се заиграва с темата за качеството на магистралите, защото тепърва ще се види качеството на магистралите, които той строи.