Цената на шофьорските курсове може да достигне 1000 лв. Това ще се случи, ако Министерството на образованието и науката (МОН) одобри предложението за увеличение на броя на задължителните часове кормуване за курсистите, за да бъдат допуснати до шофьорския изпит.
Най-вероятно ще има сериозно поскъпване на шофьорските курсове. И причината е, че скоро задължителните часове за обучение ще бъдат увеличени - от 31 на 45, съобщава Нова телевизия.
Предложенията, касаещи разделянето на Закона за движение по пътищата на три отделни закона (първият от тях ще засяга самото движение, вторият – шофьорите, а третият – превозните средства), изкристализират все повече.
Повечето от младите шофьори у нас не знаят как се реагира в критична ситуация на пътя. В обучението им изобщо не е предвидена практика за шофиране при хлъзгав път.
GPS система ще определя маршрута, който трябва да измине кандидат-шофьорът. Това се прави с цел инструкторите да не определят пътя, по който трябва да мине водачът, защото съществува хипотезата, че с цел да бъде „скъсан” даден водач, се определя по-дълъг и по-труден път.
За значителни укрити приходи в школи за шофьорски курсове, съобщават от НАП. Неотчетените суми са установени при съвместни проверки с „Икономическа полиция“ и Изпълнителната агенция „Автомобилна администрация“, след сравнение на броя обучаващи се за правоспособност и явилите се на изпит пред „Автомобилната администрация“.
Министерството на транспорта и МВР лансират нова идея - шофьорите без книжка да излязат на пътя. Целта е кандидат-водачите да натрупат повече часове зад волана, преди да получат свидетелство за управление.
Изпълнителният директор на ДАИ да отиде в пенсия, а главният секретар да изкара всички категории и тогава да вземе отношение по теми, с които изобщо не е запознат.
Трябва да се направи нов закон за движение по пътищата и да се извадят изпитите от ДАИ (новата-стара Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“), но не да се дадат на друга държавна агенция, известна с корупция.
От началото на годината са проверени над 3600 учебни центрове, на 90 от тях са наложени санкции. Най-често нарушителите не са водели коректно документацията си.
Слаб е интересът към шофьорските курсове в област Смолян. Това каза пред Радио „Фокус” – Смолян Георги Лалов, председател на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка в областта.
На 20 октомври автошколите излизат на протест заради новите правила за провеждане на теоретичния шофьорски изпит.
В уречената дата инструктори от цялата страна ще протестират в София.
Идеята за проверка на знанията на шофьорите е в момента, в който си подновяваш документите да минеш и да решиш листовки, но това да бъде на място, бързо, без такса.
Теоретичните шофьорски изпити ще се провеждат само в регионалните офиси на "Автомобилна администрация" (ДАИ) и в шумозаглушени изпитни терминали, които са под постоянно видеонаблюдение.
По инициатива на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски, 3 месеца по-рано от планираният срок всички теоретични изпити на кандидатите за водачи на МПС ще се провеждат електронно.
30 часа кормуване за вземане на книжка са абсолютно недостатъчни и съм възложил на експертите да ми предложат промяна. На мнение съм, че трябва да върнем полигоните по време на обучението.
Министерството на транспорта и МВР лансират нова идея - шофьорите без книжка да излязат на пътя. Целта е кандидат-водачите да натрупат повече часове зад волана, преди да получат свидетелство за управление.
Цената на шофьорските курсове може да достигне 1000 лв. Това ще се случи, ако Министерството на образованието и науката (МОН) одобри предложението за увеличение на броя на задължителните часове кормуване за курсистите, за да бъдат допуснати до шофьорския изпит.
Най-вероятно ще има сериозно поскъпване на шофьорските курсове. И причината е, че скоро задължителните часове за обучение ще бъдат увеличени - от 31 на 45, съобщава Нова телевизия.
30 часа кормуване за вземане на книжка са абсолютно недостатъчни и съм възложил на експертите да ми предложат промяна. На мнение съм, че трябва да върнем полигоните по време на обучението.
GPS система ще определя маршрута, който трябва да измине кандидат-шофьорът. Това се прави с цел инструкторите да не определят пътя, по който трябва да мине водачът, защото съществува хипотезата, че с цел да бъде „скъсан” даден водач, се определя по-дълъг и по-труден път.
Изпълнителният директор на ДАИ да отиде в пенсия, а главният секретар да изкара всички категории и тогава да вземе отношение по теми, с които изобщо не е запознат.
Трябва да се направи нов закон за движение по пътищата и да се извадят изпитите от ДАИ (новата-стара Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“), но не да се дадат на друга държавна агенция, известна с корупция.
По инициатива на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски, 3 месеца по-рано от планираният срок всички теоретични изпити на кандидатите за водачи на МПС ще се провеждат електронно.
Предложенията, касаещи разделянето на Закона за движение по пътищата на три отделни закона (първият от тях ще засяга самото движение, вторият – шофьорите, а третият – превозните средства), изкристализират все повече.
На 20 октомври автошколите излизат на протест заради новите правила за провеждане на теоретичния шофьорски изпит.
В уречената дата инструктори от цялата страна ще протестират в София.
Повечето от младите шофьори у нас не знаят как се реагира в критична ситуация на пътя. В обучението им изобщо не е предвидена практика за шофиране при хлъзгав път.
Слаб е интересът към шофьорските курсове в област Смолян. Това каза пред Радио „Фокус” – Смолян Георги Лалов, председател на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка в областта.
За значителни укрити приходи в школи за шофьорски курсове, съобщават от НАП. Неотчетените суми са установени при съвместни проверки с „Икономическа полиция“ и Изпълнителната агенция „Автомобилна администрация“, след сравнение на броя обучаващи се за правоспособност и явилите се на изпит пред „Автомобилната администрация“.
От началото на годината са проверени над 3600 учебни центрове, на 90 от тях са наложени санкции. Най-често нарушителите не са водели коректно документацията си.
Идеята за проверка на знанията на шофьорите е в момента, в който си подновяваш документите да минеш и да решиш листовки, но това да бъде на място, бързо, без такса.
Теоретичните шофьорски изпити ще се провеждат само в регионалните офиси на "Автомобилна администрация" (ДАИ) и в шумозаглушени изпитни терминали, които са под постоянно видеонаблюдение.
Цената на шофьорските курсове може да достигне 1000 лв. Това ще се случи, ако Министерството на образованието и науката (МОН) одобри предложението за увеличение на броя на задължителните часове кормуване за курсистите, за да бъдат допуснати до шофьорския изпит.
Най-вероятно ще има сериозно поскъпване на шофьорските курсове. И причината е, че скоро задължителните часове за обучение ще бъдат увеличени - от 31 на 45, съобщава Нова телевизия.
Предложенията, касаещи разделянето на Закона за движение по пътищата на три отделни закона (първият от тях ще засяга самото движение, вторият – шофьорите, а третият – превозните средства), изкристализират все повече.
Повечето от младите шофьори у нас не знаят как се реагира в критична ситуация на пътя. В обучението им изобщо не е предвидена практика за шофиране при хлъзгав път.
GPS система ще определя маршрута, който трябва да измине кандидат-шофьорът. Това се прави с цел инструкторите да не определят пътя, по който трябва да мине водачът, защото съществува хипотезата, че с цел да бъде „скъсан” даден водач, се определя по-дълъг и по-труден път.
За значителни укрити приходи в школи за шофьорски курсове, съобщават от НАП. Неотчетените суми са установени при съвместни проверки с „Икономическа полиция“ и Изпълнителната агенция „Автомобилна администрация“, след сравнение на броя обучаващи се за правоспособност и явилите се на изпит пред „Автомобилната администрация“.
Министерството на транспорта и МВР лансират нова идея - шофьорите без книжка да излязат на пътя. Целта е кандидат-водачите да натрупат повече часове зад волана, преди да получат свидетелство за управление.
Изпълнителният директор на ДАИ да отиде в пенсия, а главният секретар да изкара всички категории и тогава да вземе отношение по теми, с които изобщо не е запознат.
Трябва да се направи нов закон за движение по пътищата и да се извадят изпитите от ДАИ (новата-стара Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“), но не да се дадат на друга държавна агенция, известна с корупция.
Шестима от задържаните по подозрение за корупция изпитващи от Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация” получиха обвинения.
Броят на контролните точки на младите шофьори се намалява от 39 на 26, като отпада отнемането на точки при някои нарушения.
От март изпитите за шофьори поетапно ще се провеждат само в изпитни терминали, изградени в офисите на Автомобилна администрация.
От началото на годината са проверени над 3600 учебни центрове, на 90 от тях са наложени санкции. Най-често нарушителите не са водели коректно документацията си.
Слаб е интересът към шофьорските курсове в област Смолян. Това каза пред Радио „Фокус” – Смолян Георги Лалов, председател на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка в областта.
На 20 октомври автошколите излизат на протест заради новите правила за провеждане на теоретичния шофьорски изпит. В уречената дата инструктори от цялата страна ще протестират в София.
Идеята за проверка на знанията на шофьорите е в момента, в който си подновяваш документите да минеш и да решиш листовки, но това да бъде на място, бързо, без такса.
Теоретичните шофьорски изпити ще се провеждат само в регионалните офиси на "Автомобилна администрация" (ДАИ) и в шумозаглушени изпитни терминали, които са под постоянно видеонаблюдение.
По инициатива на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски, 3 месеца по-рано от планираният срок всички теоретични изпити на кандидатите за водачи на МПС ще се провеждат електронно.
18-годишна шофьорка влетя с автомобила си в магазин за чанти този следобед в Русе, информира БГНЕС. Инцидентът е станал на ул.
30 часа кормуване за вземане на книжка са абсолютно недостатъчни и съм възложил на експертите да ми предложат промяна. На мнение съм, че трябва да върнем полигоните по време на обучението.
