Шофьори на камиони затвориха изцяло движението към Дунав мост 2 на границата ни с Румъния.
Причината са километричните опашки, в които попаднаха на път за северната ни съседка.
Шест километра е колоната от тежкотоварни автомобили на граничния пункт "Капитан Андреево".
Опашката е намаляла наполовина, след като вчера беше 12 километра.
Блокират ли отново гръцките земеделци граничния пункт „Кулата-Промахон”, ние трябва да им отговорим със същото и да не допуснем продукцията им да влиза в България, смятат българските шофьори, пътуващи към Гърция, предаде БГНЕС.
Опашка от тежкотоварни автомобили с дължина 6 - 7 километра има преди Дунав мост 2, предаде Дарик. Шофьор на ТИР заяви, че задръстването е от сутринта.
5 километрова опашка от ТИР-ове се е извила в района на Дунав мост при Русе, съобщава БГНЕС.
Камионите изчакват на пътя към Мартен, където преди обед се бе образувала тапа заради закъсал турски ТИР.
На българо-румънската границa трафикът е интензивен, съобщават от Гранична полиция.
Към 6.00 часа тази сутрин отново има опашки и на двата пункта - на ГКПП - Дунав мост – Видин опашката е от поне 4 километра от товарни автомобили на изход.
Близо 8 км е опашката от ТИР-ове на ГКПП Капитан Андреево към този момент.
Причината е, че системите на Гранична полиция и КАТ не работят, отбелязва Topnovini.
Опашката от тирове на ГКПП „Капъкуле-Капитан Андреево” през последното денонощие достигна рекордните 25 км.
Забавянето в пропускането на тировете на българската граница „Капитан Андреево” започна в петък, когато българските власти предприеха операция по задържането на служители, подозирани за взимане на рушвети и за корупция.
Забраната за движение на тежкотоварни камиони при температури над 35 градуса ще бъде отменена.
Тежкотоварни автомобили с маса над 20 тона ще могат да се движат свободно по републиканските пътища през лятото, което досега беше забранено между 13:00 ч.
Затруднен трафик и колони от чакащи товарни автомобили са се образували по някои гранични пунктове.
На българо-турската граница, на ГКПП „Капитан Андреево” има колона от 2 км товарни автомобили на изход.
Паднала е забраната за движение на тежкотоварни автомобили над 12 тона през прохода "Предел".
Това съобщиха от Областното пътно управление в Благоевград.
Три километра е опашката от ТИР-ове на Граничен пункт Дунав мост 2, каза дежурен служител. Той посочи, че Граничният пункт на моста работи с пълен капацитет – три трасета за товарни автомобили на изход и едно трасе за леки автомобили.
Опашката от тирове на ГКПП „Капъкуле-Капитан Андреево” през последното денонощие достигна рекордните 25 км.
Забавянето в пропускането на тировете на българската граница „Капитан Андреево” започна в петък, когато българските власти предприеха операция по задържането на служители, подозирани за взимане на рушвети и за корупция.
На българо-румънската границa трафикът е интензивен, съобщават от Гранична полиция.
Към 6.00 часа тази сутрин отново има опашки и на двата пункта - на ГКПП - Дунав мост – Видин опашката е от поне 4 километра от товарни автомобили на изход.
Опашка от тежкотоварни автомобили с дължина 6 - 7 километра има преди Дунав мост 2, предаде Дарик. Шофьор на ТИР заяви, че задръстването е от сутринта.
Три километра е опашката от ТИР-ове на Граничен пункт Дунав мост 2, каза дежурен служител. Той посочи, че Граничният пункт на моста работи с пълен капацитет – три трасета за товарни автомобили на изход и едно трасе за леки автомобили.
Шофьори на камиони затвориха изцяло движението към Дунав мост 2 на границата ни с Румъния.
Причината са километричните опашки, в които попаднаха на път за северната ни съседка.
Блокират ли отново гръцките земеделци граничния пункт „Кулата-Промахон”, ние трябва да им отговорим със същото и да не допуснем продукцията им да влиза в България, смятат българските шофьори, пътуващи към Гърция, предаде БГНЕС.
5 километрова опашка от ТИР-ове се е извила в района на Дунав мост при Русе, съобщава БГНЕС.
Камионите изчакват на пътя към Мартен, където преди обед се бе образувала тапа заради закъсал турски ТИР.
Паднала е забраната за движение на тежкотоварни автомобили над 12 тона през прохода "Предел".
Това съобщиха от Областното пътно управление в Благоевград.
Близо 8 км е опашката от ТИР-ове на ГКПП Капитан Андреево към този момент.
Причината е, че системите на Гранична полиция и КАТ не работят, отбелязва Topnovini.
Забраната за движение на тежкотоварни камиони при температури над 35 градуса ще бъде отменена.
Тежкотоварни автомобили с маса над 20 тона ще могат да се движат свободно по републиканските пътища през лятото, което досега беше забранено между 13:00 ч.
Шест километра е колоната от тежкотоварни автомобили на граничния пункт "Капитан Андреево".
Опашката е намаляла наполовина, след като вчера беше 12 километра.
Затруднен трафик и колони от чакащи товарни автомобили са се образували по някои гранични пунктове.
На българо-турската граница, на ГКПП „Капитан Андреево” има колона от 2 км товарни автомобили на изход.
Шофьори на камиони затвориха изцяло движението към Дунав мост 2 на границата ни с Румъния. Причината са километричните опашки, в които попаднаха на път за северната ни съседка.
Шест километра е колоната от тежкотоварни автомобили на граничния пункт "Капитан Андреево". Опашката е намаляла наполовина, след като вчера беше 12 километра.
Проходим е пътят през прохода „Петрохан”, съобщиха за Радио „Фокус” – Видин от ОПУ – Монтана.
Над 8 километра е колоната от товарни автомобили, чакащи да преминат по Дунав мост 2 през граничния пункт при Видин-Калафат.
Блокират ли отново гръцките земеделци граничния пункт „Кулата-Промахон”, ние трябва да им отговорим със същото и да не допуснем продукцията им да влиза в България, смятат българските шофьори, пътуващи към Гърция, предаде БГНЕС.
Опашка от тежкотоварни автомобили с дължина 6 - 7 километра има преди Дунав мост 2, предаде Дарик. Шофьор на ТИР заяви, че задръстването е от сутринта.
5 километрова опашка от ТИР-ове се е извила в района на Дунав мост при Русе, съобщава БГНЕС. Камионите изчакват на пътя към Мартен, където преди обед се бе образувала тапа заради закъсал турски ТИР.
Половин милион брошури за предпазване от нелегални мигранти посрещат водачите на товарни камиони на българо-турската граница.
Тежка катастрофа е станала днес следобед на главен път Е-79 Монтана в посока Видин, близо до село Горна Вереница, съобщи "Дарик".
На българо-румънската границa трафикът е интензивен, съобщават от Гранична полиция. Към 6.00 часа тази сутрин отново има опашки и на двата пункта - на ГКПП - Дунав мост – Видин опашката е от поне 4 километра от товарни автомобили на изход.
Близо 8 км е опашката от ТИР-ове на ГКПП Капитан Андреево към този момент. Причината е, че системите на Гранична полиция и КАТ не работят, отбелязва Topnovini.
Опашката от тирове на ГКПП „Капъкуле-Капитан Андреево” през последното денонощие достигна рекордните 25 км. Забавянето в пропускането на тировете на българската граница „Капитан Андреево” започна в петък, когато българските власти предприеха операция по задържането на служители, подозирани за взимане на рушвети и за корупция.
Около 6 км опашка от тежкотоварни автомобили се е образувала на ГКПП „Дунав мост 2” на изход от страната, съобщават от граничния пункт.
Забраната за движение на тежкотоварни камиони при температури над 35 градуса ще бъде отменена. Тежкотоварни автомобили с маса над 20 тона ще могат да се движат свободно по републиканските пътища през лятото, което досега беше забранено между 13:00 ч.
Затруднен трафик и колони от чакащи товарни автомобили са се образували по някои гранични пунктове. На българо-турската граница, на ГКПП „Капитан Андреево” има колона от 2 км товарни автомобили на изход.
Два километра е опашката от тежкотоварни автомобили на изход от България на Граничен пункт Дунав мост 2, каза дежурният служител на пункта.
Паднала е забраната за движение на тежкотоварни автомобили над 12 тона през прохода "Предел". Това съобщиха от Областното пътно управление в Благоевград.
Транспортът по границите ни с Турция и Гърция продължава да е затруднен трети ден след въвеждането на извънредните мерки за сигурност.
Три километра е опашката от ТИР-ове на Граничен пункт Дунав мост 2, каза дежурен служител. Той посочи, че Граничният пункт на моста работи с пълен капацитет – три трасета за товарни автомобили на изход и едно трасе за леки автомобили.
Ситуацията на контролно-пропускателния пункт Дунав мост 1 при Русе се нормализира. Опашката от тирове значително е намаляла.
