Съоснователят и главен учен на OpenAI Иля Суцкевер напуска стартъп, предава Reuters.
„Без OpenAI нямаше да бъде това, което е“, написа изпълнителният директор на OpenAI Сам Алтман в съобщение до компанията, което OpenAI публикува в своя блог.
На фона на редица фалити, пред които е изправен секторът на електромобилите, няколко стартъп компании са подценили капиталовите си нужди с милиарди долари, казват вътрешни лица от индустрията.
Американските стартъп компании за електрически превозни средства се насочват към по-евтини модели, като забавят плановете си за увеличаване на производството и съкращават служители, за да се справят със спада в търсенето поради високите разходи по заеми и скъпите ремонти на превозните средства, предава Reuters.
На фона на редица фалити, пред които е изправен секторът на електромобилите, няколко стартъп компании са подценили капиталовите си нужди с милиарди долари, казват вътрешни лица от индустрията.
Американските стартъп компании за електрически превозни средства се насочват към по-евтини модели, като забавят плановете си за увеличаване на производството и съкращават служители, за да се справят със спада в търсенето поради високите разходи по заеми и скъпите ремонти на превозните средства, предава Reuters.
Съоснователят и главен учен на OpenAI Иля Суцкевер напуска стартъп, предава Reuters.
„Без OpenAI нямаше да бъде това, което е“, написа изпълнителният директор на OpenAI Сам Алтман в съобщение до компанията, което OpenAI публикува в своя блог.
Съоснователят и главен учен на OpenAI Иля Суцкевер напуска стартъп, предава Reuters. „Без OpenAI нямаше да бъде това, което е“, написа изпълнителният директор на OpenAI Сам Алтман в съобщение до компанията, което OpenAI публикува в своя блог.
На фона на редица фалити, пред които е изправен секторът на електромобилите, няколко стартъп компании са подценили капиталовите си нужди с милиарди долари, казват вътрешни лица от индустрията.
Американските стартъп компании за електрически превозни средства се насочват към по-евтини модели, като забавят плановете си за увеличаване на производството и съкращават служители, за да се справят със спада в търсенето поради високите разходи по заеми и скъпите ремонти на превозните средства, предава Reuters.
