Автомобилите в София се увеличават все повече, а средната им възраст е 19 години. Общата годишна поддръжка на една такава кола възлиза на около 3019 лв.
Политици, експерти, представители на неправителствения сектор и кварталните общности в София се обединиха около необходимостта от прилагането на нов модел за управление на столицата.
"Можем заедно да управляваме този град в пъти по-добре. Имаме конкретен план, имаме експертите и екипът, имаме мерките".
Това обяви ръководителят на проекта "Екипът на София" Любо Георгиев.
Автомобилите в София се увеличават все повече, а средната им възраст е 19 години. Общата годишна поддръжка на една такава кола възлиза на около 3019 лв.
"Можем заедно да управляваме този град в пъти по-добре. Имаме конкретен план, имаме експертите и екипът, имаме мерките".
Това обяви ръководителят на проекта "Екипът на София" Любо Георгиев.
Политици, експерти, представители на неправителствения сектор и кварталните общности в София се обединиха около необходимостта от прилагането на нов модел за управление на столицата.
Автомобилите в София се увеличават все повече, а средната им възраст е 19 години. Общата годишна поддръжка на една такава кола възлиза на около 3019 лв.
Политици, експерти, представители на неправителствения сектор и кварталните общности в София се обединиха около необходимостта от прилагането на нов модел за управление на столицата.
"Можем заедно да управляваме този град в пъти по-добре. Имаме конкретен план, имаме експертите и екипът, имаме мерките". Това обяви ръководителят на проекта "Екипът на София" Любо Георгиев.
"Големият ресурс на този град не е общинският бюджет, а това сме всички ние, които инвестираме в града". Това заяви в интервю за Студио Actualno арх.
Представете си всеки град да разполага с екип, който събира експерти, граждани и организации, ангажирани сериозно с бъдещето на града.
