За ново пропадане на жълтите павета в скоро ремонтирания участък алармират от "Спаси София", този път срещу сградата на Ректората на Софийския университет.
"Предвид слабата основа и големите фуги, отлагане на ремонта за пролетта не е вариант", категоричен е арх. Иван Караджов от организацията. Той припомня, че жълти павета вече не се произвеждат, което е предпоставка София да загуби един от най-емблематичните си символи.
"Очевидно проблемът е далеч по-голям, отколкото твърдеше Столичната община. Оказа се, че пропаданията не са само пред Народното събрание, но и на площада и при кръстовището с бул. Васил Левски. Вероятно управляващите ще се оправдаят, че и там колите набиват спирачки и се получава едно приплъзване, но ситуацията изобщо не е комична. Тя е трагична", казва независимият общински съветник Борис Бонев.
Градските активисти поставят въпроса как при положение че се използва една технология за нареждане, жълтите павета са издържали над 100 години, а сега 1 седмица. Поради тази причина от Спаси София обвиняват кмета Йорданка Фандъкова и ръководената от нея администрация в бягане от отговорност.
"Резултатите са налице - пътната настилка сега е в по-лошо състояние, отколкото преди ремонта за 17 млн. лв. Това е недопустимо - в това насипно състояние, жълтите павета допълнително се увреждат с всеки изминал ден", категоричен еБонев.
Припомняме, че "Спаси София" организира протест на 12 октомври, който е искане за оставката на столичния градоначалник Йорданка Фандъкова.
