14 дни без почивка и извънредни смени дават шофьорите в Столичния градски транспорт. При последния инцидент с катастрофа на автобус 98 става ясно, че за последните 39 дни, шофьорът е почивал само четири, а до деня на катастрофата е работил 14 без почивка. За това алармираха от гражданската организация "Спаси София".
Още: Патриарх Даниил ще посети Елин Пелин
"Това е изключително опасно, особено за сектори като Градския транспорт, където от един човек, зависи живота на 200 души", заяви Андрей Зографски от „Спаси София”.
"Графиците трябва да се покриват. Работил съм и с по три почивки на месец. Тази работа е тежка. От край време е така", каза шофьорът на автобус Красимир Герчев.
Антон Баев твърди, че е бивш шофьор от Градския транспорт и причината за смяна на професията след 18 години служба са именно условията на труд. По думите му, който иска да почива, си взема болничен.
Още: Не разпределям средства, не налагам санкции: Митко Светофара отговори на ПП-ДБ-СС
Още: “Спаси София“: Трафикът в столицата е заложник на саботажи и зависимости
От Столичен автотранспорт обясниха, че понякога шофьорите работят извънредно заради липсата на кадри. Казват, че всичко се случва по правилата, а всеки извънреден час се заплаща.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Държите се като малко детенце: Реплика към Антон Хекимян за Витоша
Още: За три дни: 9 акта за замърсяване на въздуха са издадени в София
"Градският транспорт в София предлага едни от най-добрите условия на труд", категоричен е Слав Монов, директор на Столичен автотранспорт.
Инспекторите вече са започнали проверка, съобщи bTV. При нарушение на трудовите условия санкцията е от 1500 до 15 000 лева.
