Метрото и електротранспортът в София няма да могат да платят пълния размер на декемврийските си сметки за ток, които излизат през този месец. За това алармираха Йорданка Фандъкова, зам.-кметовете Дончо Барбалов, Кристиан Кръстев, общински съветници от ГЕРБ и ВМРО и синдикалисти.
Още: Държите се като малко детенце: Реплика към Антон Хекимян за Витоша
Още: За три дни: 9 акта за замърсяване на въздуха са издадени в София
По техни изчисления сметката за електричество на столичния "Метрополитен" за месец декември е 3 725 730 лв., което е 3 пъти повече от декемврийската сметка през 2020 г. 1 987 256 лв. е декемврийската фактура на Столичния електротранспорт, което е почти двойно повишение спрямо сметката за същия месец през 2020 г. Очакванията са компенсациите за цените на тока да се изплатят до края на март, а, "за да не се стигне до прекъсване на електричеството, дружествата трябва да изплатят пълният размер на получените фактури".
За Actualno.com зам.-председателят на транспортната комисия в Столичния общински съвет (СОС) Зафир Зарков (ГЕРБ-СДС) призова държавата да даде 178 млн. лева на столичния градски транспорт "заради увеличените в пъти цени на тока и природния газ, както и спада на пътниците с около 1/3 на годишна база".
Още: Шефът на СОС се оплака: Кметовете на ПП-ДБ-СС са подложени на детайлни проверки
Още: Сдружение: Като чуят за Витоша, бягат като дявол от тамян
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Заместник-кмет на София предупреди: Дронове ще търсят нарушители в нискоемисионната зона
"От 2016 г. градският транспорт бележи ръст в продажбата на превозни документи, достигна 10 млн. лв. през 2019 г. Но през 2020 г., в резултат на COVID пандемията, приходите се сринаха с 35% за година. После имаше малко повишение, което е крайно недостатъчно", заяви Зарков.
Засега проблемът е обсъден само на среща със синдикатите. Очакванията на Зарков са обаче, че държава да се намеси. Зарков разказа, че от доста време той и екипът му се опитват да организират среща с представители на правителството, но засега безуспешо.
"Надявам се, че никой не си представя София с намален градски транспорт или без такъв. На практика той се финансира от бюджета на София, малко държава помощ и приходи от превозни документи. През втората година от пандемията Столичната община отпусна повече средства и актуализира бюджета за градски транспорт с 12 млн. лв., бяха отпуснати и заеми. 70 млн. лв. са парите само за електроенергия", подчерта Зарков.
Още: Столична община връща зеления билет, въвежда редица мерки срещу мръсния въздух
Още: Транспортът в София е на плюс, Терзиев няма да тегли заем
Зам.-председателят на транспортната комисия допусна, че поскъпване на билетите може да има като спасителна мярка.
"По принцип ценовият шок при превозните документи не би довел до стабилизиране на системата, месеци наред дори ще има сериозен отлив от пътници. В същото време не бих искал да си представя София без градски транспорт, ще настане транспортен хаос, влошена екология", коментира Зарков.
"Тези силно завишени цени на електроенергията и горива се отразяват при акцизите и печалбата от тях е за държавата. Затова е нормално държавата да има ясен ангажимент към градския транспорт", призова Зафир Зарков. И уточни, че проблемът с бюджета за градски транспорт не е само за София, завърши той.
