Движението през детелината на бул. "България" и Околовръстния път на София беше пуснато днес, 20 октомври, като се очакваше отваряне и на важното кръстовище между булевардите "Опълченска" и "Сливница". Само че се оказа, че медиите не разбрали изявлението на кмеат Васил Терзиев от 17 октомври - кръстовището в крайна сметка остава затворено.
Още: За три дни: 9 акта за замърсяване на въздуха са издадени в София
Още: Шефът на СОС се оплака: Кметовете на ПП-ДБ-СС са подложени на детайлни проверки
От общината твърдят, че е имало неразбиране на казаното от градоначалника, който е обявил, че на днешната дата ще бъде пуснато само движението по детелината на бул. "България".
Още: Сдружение: Като чуят за Витоша, бягат като дявол от тамян
Още: Заместник-кмет на София предупреди: Дронове ще търсят нарушители в нискоемисионната зона
Развален телефон
Преди три дни имаше неуспешен опит за провеждане на извънредно заседание на Столичния общински съвет на тема задръствания. Заседание не се проведе заради липса на кворум, а по повод трафика Терзиев обяви, че на 20 октомври ще бъде отворено движението през три кръстовища - на булевардите "Опълченска" и "Сливница", на булевард "България" и Околовръстното, както и на булевард "Тодор Каблешков".
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Заради мръсния въздух: Зелен билет и днес в София
Още: Столична община връща зеления билет, въвежда редица мерки срещу мръсния въздух
Снимка: БГНЕС
Кръстовището на "Тодор Каблешков" и "Черни връх" бе отворено още на 18 октомври.
Още: Транспортът в София е на плюс, Терзиев няма да тегли заем
Още: Повече автобуси до Витоша от 18 януари, забрана за коли в празнични дни
Оказа се, че третото кръстовище - на "Опълченска" и "Сливница", е било посочено като следващо предстоящо отваряне, но конкретна дата няма, пише в. "Сега".
Срокът за завършването на кръстовището беше до 13 септември, а огромното забавяне ще остане без последствия за изпълнителя, тъй като е било по обективни причини - в района е била открита неизвестна инженерна инфраструктура, освен това имало нужда от технологично време за набиране на здравина на бетона.
