30-40 млн. лв. ще са необходими за изместване на трасето на магистрала „Струма“ край Покровник. Това каза председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Дончо Атанасов, цитиран от агенция "Фокус".
Припомняме, че по-рано от Инициативния комитет за запазването на археологическия обект "Скаптопара" заявиха, че между един и два милиона лева ще са нужни за допълнителното изместване на трасето на магистрала "Струма".
„От медиите разбрах, че българска строителна фирма, без да се споменава името ѝ, работила и проектирала магистрали в Румъния, е направила сметки, че около 1-2 млн. лв. ще са необходими за изместването на трасето. От много години съм в пътния бранш и нито аз, нито колегите ми са чували, че българска фирма строи магистрали в съседна Румъния. Каня ги на среща, за да се запозная и с тях, и със сметките им и да им представя нашите“, коментира инж. Атанасов и добави, че направените от АПИ разчети показват, че много повече средства ще са необходими от хвърлените в публичното пространство.
„Ако трябва трасето да се измества на изток, ще е необходимо да се изгради участък с дължина около 1,8 км. Освен това няма да може да се използва и вече построеното на лот 3.1, което е за около 8 млн. лв. от Кохезионния фонд на ЕС. Сметките ни сочат, че за евентуалното изместване на трасето ще са необходими още около 30-40 млн. лв“, добави Атанасов. По думите му в това са включени не само строителните работи, а и всички необходими допълнителни дейности като отчуждения на имоти например.
„Освен загуба на вече инвестирани средства, изместването би забавило значително цялостното изграждане на отсечката между Благоевград и Крупник с повече от година. По настоящия договор със строителя и утвърденото трасе целият участък трябва да е готов най-късно през август 2019 г.", добави той.
Инж. Атанасов обясни, че решението дали трябва да се измести трасето на АМ „Струма“ край Покровник, не е от компетенциите на Агенция „Пътна инфраструктура“. По думите му решението ще бъде взето от междуведомствена експертна комисия, назначена от министъра на културата. „Тя ще се произнесе след като завършат археологическите проучвания, които по договор трябва да приключат до 20 юли. Строителни работи на трасето не се извършват и работата на археолозите продължава и в момента“, обясни още Дончо Атанасов.
Междувременно на пресконференция в БТА инж. Калин Анастасов, член на групата за запазване на "Скаптопара", обяви: "Искаме този обект да остане на място и изцяло, защото е важен за нас и за историята на града".
Очакваното удължаване на срока на строителството на този участък на магистралата е около шест месеца без това да се отрази върху целия лот 3 на магистралата. Анастасов информира, че разчетите са на независими експерти, привлечени от групата за запазване на разкопките и става дума за българска проектантска група, проектирала магистрала в Румъния, отбелязва още БНР.
Експертът съобщи, че тези разчети са предоставени на всички ресорни по темата институции.
