Ако до края на месеца не се предприемат действия за решаване на проблемите в сектора, пътностроителните фирми ще бъдат принудени да спрат работа. Това се посочва в позиция на Браншовата камара "Пътища".
От там напомнят, че остатъкът от дължимите суми по договорите с фирмите за извършената от тях дейност трябва да бъде изплатен след направена проверка от междуведомствена работна група до 30 юни.
Българска браншова камара „Пътища“ сигнализира и за сериозни рискове в изпълнението на редица инфраструктурни проекти, изпълнявани с държавни и европейски средства.
Ситуацията за бранша се обостря допълнително с ежедневно растящата инфлация, поскъпването на строителните материали, кризата с енергоносителите, високите цени на горивата и ефектите от войната.
"Миналата година пътищата бяха изоставени без каквато и да било поддържка – дори най-елементарното като косене на храсти, почистване на отводнителни канавки", заяви в интервю за БНР Диана Русинова, председател на Европейския център за транспортни политики. По думите ѝ, когато водата се задържа на платното за движение, подкопава основата му и го разрушава.
Русинова е категорична, че липсата на пътна поддръжка е довела до такова влошаване на инфраструктурата, че сега разходите по нейното възстановяване ще бъдат значително повече. "Едната година липса на поддръжка на пътища ще ни излезе златна. Ще си платим тройно ремонта на всеки един път, който беше изоставен за една година", предупреди експертът.
Според нея всичко, което виждаме, са "безкрайни имитации на мерки, с неясна цел и пътищата ни от ден на ден стават все по-зле".
