Третият участък от жп линията Пловдив – Бургас е много рисков. Това каза в Бургас служебният министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията Николина Ангелкова, предаде "Фокус".
Министърът инспектира строителството на жп линията Пловдив-Бургас, един от основните проекти по ОП „Транспорт“. Трите участъка струват общо 340 млн.лв., без ДДС. Първият - Михайлово-Калояновец е въведен в експлоатация.
По време на проверката на участъка Стара Загора – Зимница (лот 2 от проекта за модернизация на жп линията Пловдив – Бургас) стана ясно, че времето за приключване на обекта ще бъде удължено със 160 дни. По договор дейностите трябваше да бъдат приключени до средата на май тази година.
„Получих уверение, че до края на годината обектът ще бъде пуснат в експлоатация с необходимите за това разрешителни. Удължаваме срока, тъй като са възникнали непредвидени дейности“, каза Ангелкова. По трасето са изпълнени около 90% от дейностите. Изпълнител е ДЗЗД „ДжиСиЕф-СК 13-Трейс Рейлинфра Консорциум”, а стойността на договора е над 151 млн. лв. без ДДС. Приблизителната разгъната дължина на железния път е 120 км.
Най-критично е изпълнението на лот 3 от проекта – „Церковски – Карнобат“. Изпълнителят е „ДжиСиЕф-СК 13-Трейс Рейлинфра Консорциум”, а стойността на договора е близо 136 млн. лв. без ДДС. Въпреки че физическото изпълнение по трасето се оценява на около 73% е натрупано голямо забавяне и обектът няма да бъде завършен в срок.
Ангелкова подчерта, че ще бъде безкомпромисна и иска от изпълнителите пълна мобилизация за завършването му до средата на 2015 г., информира пресцентърът на МТИТС.
„В момента не се работи достатъчно интензивно по този обект. Очаквам в 3-дневен срок да ми бъде представена ревизирана строителна програма, в противен случай ще предприемем действия срещу изпълнителя. Първоначално ще активизираме неустойките по договора, но ако се наложи ще пристъпим и към прекратяване“, каза служебният министър. По думите й така ще бъде минимализиран риска от загуба на средства по ОП „Транспорт“. Тя изиска от изпълнителя да осигури допълнителни екипи и да удължи работното време на строителите.
