Да се превърне Варна в хъб за украинското зърно изобщо не е осъществимо. Не знам защо беше предложено. Вероятно, за да придобием някакви политически дивиденти или да бъдем интересни.
Още: Ротация на българския контингент в многонационалната бойна група на НАТО в България
Още: Най-важните новини за деня: 23 януари 2025 г.
Това коментира в ефира на Нова телевизия Костадин Костадинов, председател на Националната асоциация на зърнопроизводителите.
„Ние първо нямаме необходимата инфраструктура. Говорим за зърно, което е за реекспорт. То трябва да бъде докарано по някакъв начин до Варна и впоследствие да се изнесе. Ние нямаме железопътна връзка с Украйна. Ако зърното се кара с камиони, става дума за хиляди камиони, които ще се наредят на границата и пристанище Варна. Освен това пристанище Констанца е преди нас. А там има изградени огромни капацитети и възможности“, обясни той.
По думите на Костадинов двете пристанища, като възможности, изобщо не са съпоставими. „Пристанище Констанца е десет пъти по-голямо от варненското“, допълни той.
Още: Прогноза за времето - 24 януари 2025 г. (петък)
Още: Георг Георгиев: Най-важното от всичко е, че нашите момчета са живи и здрави в България
Експертът заяви още, че цените в Констанца са по-евтини, тъй като там могат да влизат много по-големи кораби и съответно обслужването е по-евтино.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Психолог: След дългата изолация моряците ще имат нужда от период на адаптация
Още: "Неизвестността беше най-тежкото": Българските моряци с първи думи след завръщането у дома
„Пристанище Варна е направено така, че да изнася продукция от страната, а не за реекспорт“, допълни Костадинов.
ОЩЕ: Русия пробва да продаде откраднато украинско зърно в Египет
