Да се превърне Варна в хъб за украинското зърно изобщо не е осъществимо. Не знам защо беше предложено. Вероятно, за да придобием някакви политически дивиденти или да бъдем интересни.
Още: Министърът на културата Найден Тодоров е бил в "Пирогов"
Още: Повече от двоен ръст през 2024: Директорът на ПСС за смъртта в българските планини
Това коментира в ефира на Нова телевизия Костадин Костадинов, председател на Националната асоциация на зърнопроизводителите.
„Ние първо нямаме необходимата инфраструктура. Говорим за зърно, което е за реекспорт. То трябва да бъде докарано по някакъв начин до Варна и впоследствие да се изнесе. Ние нямаме железопътна връзка с Украйна. Ако зърното се кара с камиони, става дума за хиляди камиони, които ще се наредят на границата и пристанище Варна. Освен това пристанище Констанца е преди нас. А там има изградени огромни капацитети и възможности“, обясни той.
По думите на Костадинов двете пристанища, като възможности, изобщо не са съпоставими. „Пристанище Констанца е десет пъти по-голямо от варненското“, допълни той.
Още: След проверки на БАБХ: Затвориха заведения в популярни курорти
Още: Шоколадови изделия с грешни етикети: Опасни ли са за децата?
Експертът заяви още, че цените в Констанца са по-евтини, тъй като там могат да влизат много по-големи кораби и съответно обслужването е по-евтино.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
„Пристанище Варна е направено така, че да изнася продукция от страната, а не за реекспорт“, допълни Костадинов.
ОЩЕ: Русия пробва да продаде откраднато украинско зърно в Египет
