Не е ясно колко пътници са глобени за липса на колани, скоро всички автобуси ще трябва да са с колани

По закон не във всеки автобус трябва да има колани, но ако има, пътникът трябва да си го сложи. По европейска директива, всеки произведен след 2007 година автобус трябва да има колан. Сега транспортното министерство има идея да бъдат сложени колани на всички автобуси. Това заяви депутатът от ГЕРБ и член на Комисията по транспорта Станислав Иванов.

Още: Най-важните новини за деня: 15 февруари 2025 г.

Още: Прогноза за времето - 16 февруари 2025 г. (неделя)

Същевременно народният транспорт от БСП Георги Свиленски поиска да има "верни сигнали към обществото" – коланите са задължителни, каза той, като поиска да не се уточнява, че където няма колани, ясно – не се поставят. Свиленски се усъмни и, че е възможно да бъдат сложени колани на автобусите, в които няма такива – защото това значело да се върнат превозните средства на производителите и да трябва да минат тестове в лаборатории в чужбина. Няма как да стане, смята депутатът от БСП.

Около 40% от автобусите в България са оборудвани с колани т.е. произведени след 2007 година, каза Иванов пред Нова телевизия и уточни, че в градския транспорт няма как да се слагат колани. Според него няма нужда от закон, а от наредба и такава ще бъде направена. Иванов е сигурен, че съвсем скоро положението с коланите ще се платят.

По отношение на наличието на колани беше изказана и друга теза – застрахователите да отчетат наличието на колани и съответно застраховките да са по-скъпи за тези автобуси, където няма колани.

Още: Пострадалият в метрото е настанен в "Пирогов"

Още: Министър Тахов: Ще изработим закон, който да нормализира отношенията по цялата агрохранителна верига

Дали ще има контрол, зависи от изпълнителната власт, подчерта Свиленски. Престанете с тази изпълнителна власт, опонира веднага Иванов. И двамата обаче не успяха да обяснят кой осъществява контрола, след като глобата за несложен колан е 50 лева. На въпрос колко глобени пътници има, отговорът беше – задайте въпроса колко проверени рейсове има. В крайна сметка и двамата депутати признаха, че не разполагат със статистика колко глобени пътници и шофьори има за несложени колани. Иванов пък даде предложение – шофьорът спира и не тръгва, докато пътник без колан не го сложи.

Не не са глобявани достатъчно – никога не са глобявани пътниците, затова реагират с насмешка дали си слагат коланите, заключи Свиленски.