Маршрутът на автобуса не би трябвало да преминава през магистрала и е добре да се избере друг.
Това каза пред Нова телевизия Владимир Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи по повод вчерашната катастрофа на АМ Тракия, при която в автобус на градския транспорт бе блъснат от ТИР с турска регистрация в района на с. Лозен.
„Ограниченията, които съществуват в закона, не забраняват категорично градски автобуси да се движат по магистрала. В същото време те са по-рискови за пътниците, защото при тях има правостоящи. Конструкцията е опасна, защото има прегради, лостове, ръкохватки”, коментира експертът.
„По последни данни има 16 пострадали при катастрофата. Трима от тях са в болница „Царица Йоана”, двама са прегледани и изписани. Остават за лечение водачът на автобуса, на който му предстои операция на ръката. В „Пирогов” са откарани трима пострадали, като един е прегледан и освободен. Други двама остават за лечение, включително 4-годишно дете. В болница „Света Анна” са настанени 10 пострадали – двама са освободени и прегледани, а останалите 8 остават за лечение”, обясни Лъчезар Пеков от Центъра за градска мобилност.
Той допълни, че автобусът може да се движи с максимална скорост от 50-60 км/ч.
Предполага се, че шофьорът на ТИР-а е заспал зад волана. Автобусът се е движел в крайна дясна лента, а не в аварийната, каквато информация се появи в медиите, обясниха от фирмата, собственик на автобуса.
