През юни месец ще бъде определена фирмата, която да укрепи мега свлачището по основния път между Смолян и Мадан, който е второкласен. Това стана ясно от отговор на министър Николай Нанков към депутата от левицата Дора Янкова, предаде кореспондент на Actualno.com. Тя изрази притеснението си, че през новоизградения обходен път преминават товарни коли и автобуси с хора, тъй като там имало наклони от 17 до 24 градуса. А всъщност предупрежденията по пътя са за 17 градуса.
Министър Нанков се ангажира да провери твърденията на депутатката и ако се наложи, да изиска от КАТ да въведат по-строги ограничения. Той уточни, че временният път през Влахово е с дължина 1450 метра и удължава пътя на шофьорите с до около 800 метра. "Ще направя проверка по това, което казвате – дали е удачно тежкотоварни камиони да минават през там", посочи министърът
Той уточни, че предстои подписване на договор за проектиране. "Проектантът е избран и до края на месец май следва да се представи техническият проект в АПИ, който да се съгласува от АПИ и МРРБ, а след това да се стартира избор на изпълнител на СМР и надзор, най-вероятно по линия на аварийните ремонти. Индикативният срок за стартиране на тези процедури е месец юни", каза Нанков.
Според Янкова, която направила засичане, точно един километър е разстоянието от разклона по новата отсечка до село Влахово. "И в село Влахово е благодатно променена средата – поне те са спечелили от модернизирана инфраструктура. Но 17 до 24 градуса наклон това е опасно. Пролича си, че си позволяват да минават и товарни коли. Ако трябва, оставете там да минават само леки коли", посъветва тя.
Относно избора на изпълнител тя поиска от Нанков да "напрегнат администрацията", за да се разчисти по-бързо свлачището от основния път. "Действително е комплициран случаят. Фирмата, която ще изберете, не е ли фирма, която има работа в цялата страна и поради тази причина бави!? Това трябва да го разсеете като проблем. Другите специалисти и експерти смятат, че би могло по-бързо да стане", каза Янкова.
Тя предложи да се ремонтира и друг участък – от Смолян през Фатово към Рудозем и от Смолян до Смилян, тъй като се ползват за алтернативни маршрути в посока към Рудозем и Мадан.
По думите на Нанков основният тежкотоварен трафик идва от Рудозем, но с КАТ ще направят по-добра организация, за да не минават тежкотоварни автомобили през новия обходен път. Той допълни, че е получил в министерството благодарствени писма от 11 кмета на населени места, засегнати от срутването на огромните по мащаб скални маси, за бързата и адекватна намеса на държавата.
"Благодарят ни както за предотвратяване на по-големи щети от срутището, така и за недопускане на неговото разрастване, а и заради бързото отваряне изграждане на пътя по обходния маршрут. Съмненията, които имате, веднага ги разсейвам, тъй като договорът с проектанта ще бъде подписан следващата седмица и до края на май, след не повече от 20 дена ще бъде представен техническият проект, за да може юни да стартираме с избора на изпълнител, който да извърши цялостно укрепване на склона. Не искам да вършим палиативни действия. Проектните решения трябва да предвиждат цялостно укрепване както на активната срутищна зона, така и на участъка източно от нея до разклона за село Тикале. Не бихме си позволили да направим нещо палиативно, а да решим цялостно, устойчиво и дългосрочно проблема със свлачището", подчерта министър Нанков.
Относно питането за обходен път на Чепеларе той обясни, че е разделен на четири подучастъка още през 2000 година. За третия участък през 2014 година била направена актуализация, но актуализация е нужна и за останалите три, която тази година ще бъде извършена. Той каза, че са необходими средства за актуализация, за финализиране на процедурата по отчуждаване и разходи за самото строителство и надзор.
"Ако през октомври месец сме готови с актуализацията, ще имаме пълната яснота за необходимия ресурс, който АПИ трябва да заложи за реализацията му. Дотогава се надявам община Чепеларе да приключи отчуждителната процедура за 15-те засегнати имота. След приключване на тази процедура и актуализацията ние трябва да възложим още в рамките на тази година, според мен, тръжната процедура за СМР и надзор. Като времеви график може би трябва да стиковаме с община Чепеларе", обясни Нанков.
"Сега жителите на Чепеларе и институциите трябва да знаят, че вие поехте ангажимент и препотвърждавате това, което през февруари месец в Смолян споделихте, че околовръстният път на Чепеларе ще бъде приблизително 17 млн. лв., на три фази, че ще се направи актуализацията. Споделили сте, че има проблем с превеждането на едни 450 000 лева, но се надявате да подкрепите общината и с този въпрос да се приключи", каза Янкова.
